上汽大众途昂Pro将于3月10日正式上市,新车定位中大型SUV,此次将在外观、内饰、动力、智能化方面全面升级,更加迎合中国消费者的需求,或许将会在价格上带给我们惊喜!


外观方面,途昂Pro更加年轻化,全新的前脸风格致敬新能源车型。新车依旧延续经典的双层车灯设计,双日行灯贯穿整个前脸,两侧采用了夸张的进气口设计。


车身尺寸方面,新车长宽高分别为5158/1991/1788mm,轴距为2980mm。车长相比现款车型增加106mm,宽度增加2mm,高度增加15mm,轴距没有变化。新车还使用了隐藏式门把手。车辆尾部,依然是经典的贯穿式尾灯样式,马赛克样式的尾灯很有辨识度。







内饰方面,新车在内饰材质上有很大提升,高配车型还采用了翻毛皮内饰。车内采用三屏设计,仪表盘引入AR实景导航,悬浮式中控屏有着丰富的第三方应用,语音控制一次可完成多个指令,手机互联支持CarPlay、CarLife、HiCar。副驾屏有影音娱乐功能。由于采用了怀挡设计,中央区域有了更大的储物空间。新车配备14声道哈曼卡顿音响。此外,新车还提供了抬头显示系统。

辅助驾驶方面,途昂Pro配备了大众集团全新一代IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,由大疆研发,可实现0-200km/h的高级自适应巡航,支持拨杆变道功能。IQ. Drive泊车管家系统拥有自动泊车、记忆泊车、遥控泊车功能。






座椅方面,新车采用云柔环抱座椅,前排两个座椅提供加热、通风、按摩、记忆功能,女王副驾提供电动腿托。新车采用2+3+2的7座布局,第二排座椅可以前后移动。


动力方面,途昂Pro搭载第五代EA888发动机,拥有VTG可变截面涡轮增压器,提升了低速扭矩。2.0T涡轮增压发动机最大功率200千瓦,峰值扭矩400牛·米,0-100km/h加速时间7.6秒,WLTC综合油耗8.35L/100km,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。新车配备4 Motion智能四驱系统和新一代DCC自适应电子悬架。


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3、短线有增仓2个组合,基本上长线组合没变化,好几天没有交易了,静等大级别调整之后的布局。短线组合昨天是55%的仓位,酱油股大跌没给机会出来,还在持有,早上跌停又买了一只算力10%的仓位,下午差点干到涨停吃个地天板,仓位就上到了65%。大级别末端只能发挥短线的作用,因为不格局,随时可以撤,这里长线和ETF没办法布局,长线需要格局的。 -
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2、创业板也是如此创业板我们在直播中跟踪过,现在日线级别回落段基本雏形已经出现了,还差内部结构。如果下周创业板和科创50同时止跌,那么有可能带动沪指再反弹一波,只是预期别太大,格局也别格局就好。目前创业板已经构造出三十分钟级别3段,下周看力度和止跌信号吧。聊点主观的吧,如果下周科创和创业板止跌,沪指大概率还破不了3297点,3325点这里是个强支撑,有可能还会延续反弹。不过大方向依然不变,即便后面反弹也是大级别末端。这里级别不要搞混哦。