1000亿元！2025年江西定下这些交通目标|九江市_新浪财经

转自：中国水运报

1月8日，江西省交通运输厅在南昌召开全省交通运输工作会。记者从会上获悉：2024年全省完成综合交通固定资产投资超1100亿元，公路水路超900亿元；完成综合交通货运量21.5亿吨，同比增长2.9%，其中港口吞吐量2.84亿吨，集装箱吞吐量115万标箱，同比分别增长5.6%和14.8%。

会议指出，江西省交通运输厅积极服务好打造“三大高地”、实施“五大战略”，全力以赴加快高水平交通强省建设。其中，推进综合立体交通网建设，全年共建成、开工重大综合交通项目82个，建成九江安信物流码头等5个项目，赣江南昌枢纽实现蓄水通航，开工昌江航道提升工程等9个项目；全省三级航道平均年通航保证率达98.5%，航标一类养护正常率达99.4%，完成赣江、信江沿线19个临时停泊区划定。

聚焦“人享其行、物畅其流”美好愿景，江西省交通运输厅主动融入和服务“1269”行动计划，深入推进交通物流降本提质增效。其中，南昌－九江、赣州成功入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市；围绕打通港口集疏运“最后一公里”，开工九江红光港区铁路专用线工程，大力推进南昌港姚湾港区等疏港铁路前期工作；编制印发“十四五”集疏港公路项目库，出台集疏港公路省级补助政策，加快推进鄱阳角子口作业区疏港公路等5个项目建设；积极打造赣州国际陆港、九江港等多式联运示范点，铁水联运累计完成4.4万标箱，同比增长16%。

聚焦高质量发展，江西省交通运输厅不断强化科技创新和成果转化应用，加快形成绿色低碳运输方式，建构智能化、绿色化、融合化的现代交通运输体系。其中，推进智慧高速、智能航运建设，2个案例入选数字中国建设成果展，818公里电子航道图接入“长江e+”公共服务平台；推进城市新能源公交车、国三以下营运柴油货车和老旧营运船舶淘汰更新；持续加强船舶污染物全链条管控，各类船舶污染物转运处置率保持95%以上；完成355艘船舶受电设施改造，国内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”交付使用。

江西省交通运输厅党组书记、厅长谢德强表示，2025年争取全年完成综合交通固定资产投资1000亿元以上，公路水路完成750亿元以上。其中，建成丰城上峰码头等6个项目，开工袁河航道提升工程等5个项目，加快建设九江泽诚公用码头等10个项目；打通公铁水联运链接“最后一公里”，加快推动集疏运体系建设，推动铁路和水路货运量占货运总量比重持续上升；加大水运扶持政策实施力度，鼓励开发水运货源和航线，稳步提升水路货运量和货物周转量，优化调整赣江梯级运行水位，提升赣江全时段三级通航能力；持续推进交通运输领域大规模设施设备更新，推动交通运输设备绿色化升级，加力扩围推动营运客车、工程船舶淘汰更新，持续加强港口船舶污染防治，积极推动新能源清洁能源船舶发展；开展南昌主支枢纽和石虎塘枢纽坝下航道预防性养护研究与实践，优化南昌船闸和龙头山船闸运行方案，高等级航道通航保证率达95%以上。