东海之滨,由我国自主研制建造的076两栖攻击舰首舰正式下水,被命名为“四川舰”,舷号“51”。“076”设置双舰岛式上层建筑和全纵通飞行甲板,创新应用电磁弹射和阻拦技术,可搭载固定翼飞机、直升机、两栖装备等,人民海军又增添了克敌制胜的新利器。
“不能制海,必为海制。”海权是决定国家和民族命运的重要因素。回顾中国近代百年屈辱史,鸦片战争的耻辱、八国联军的进犯、甲午海战的悲歌,深刻印证这样一个铁律:面向海洋则兴、放弃海洋则衰,国强则海权强、国弱则海权弱,必须有一支强大的海军才能守护大国的安全。
然而,由于装备和战术特点,在三大军种的建设中,海军被公认为是建设成本最高、难度最大的军种,有着“一百年海军”的说法。对于长期积贫积弱的中国而言,海军更是毫无积累。犹记得,在中国人民海军刚成立之际,新上任的海军司令萧劲光大将竟需租用渔船才能过海到刘公岛考察。某些国家更是瞅准了新中国的海军“痛点”,陈兵台湾海峡、抛出“联合舰队”谬论,肆意伤害我国主权。
“为了反对帝国主义的侵略,我们一定要建立强大的海军。”在毛泽东同志为代表的老一辈革命家的亲自关怀下,人民海军在艰苦中创业、在战斗中成长、在转型中突破。从长江之畔的村庄起步,从几艘铁皮船和木船启航,从小艇到大舰,从近岸到“蓝水”,从单兵到体系,一点点向着世界一流海军进发。
尤其是近年来,国产航母、新型核潜艇、万吨大驱密集入列,新型战斗机、预警机、反潜巡逻机不断列装,在军迷“下饺子”的调侃中,人民海军武器装备发展驶入前所未有的“开阔水域”,大踏步赶上时代发展潮流,以全新姿态屹立于世界东方。我们看到,在全新装备的支持下,人民海军正持续走向“深蓝”,在捍卫南海权益中发挥定海神针的作用,在海外撤侨行动中维护人民的利益,在亚丁湾、索马里护航中展现大国的担当,成为维护世界和平的稳定力量。
“这艘航空母舰,需要9个国防工业部门、600个相关专业、8000家配套厂家和1个统一规划的军工委员会。总之,这需要一个伟大的国家才能完成,但它已经不复存在了。”面对苏联解体之后躺在船台上的“瓦良格”号航母,当时黑海造船厂厂长的哀叹成了大国兴衰的残酷注脚。
“舰”证时代,如今中国海军装备更新换代的速度,映照着中国科技创新能力和综合国力的一日千里。就拿造船业来说,中国造船业年产能超过 2300 万吨,不但能建造普通的散货船和集装箱船,也能建造高端的豪华邮轮、技术要求苛刻的液化气船和化学品船,功能强大的各种海上作业或工程船,同样不在话下。与之对比,今天美国的造船能力仅占全球总量的0.2%,几乎完全丧失制造商船的能力。
“把落后的帽子甩到太平洋那头去。”这是镌刻在攀枝花“三线建设”博物馆展厅里的一句标语。抚今追昔,今非昔比。从帝国主义列强共计470多次从海上入侵中国时无奈,到18000多公里的漫长海岸线和300万平方公里的海洋国土有了坚实守护,透过历史汹涌的波涛,我们更能明白中国海军强大的重大历史意义。
放眼未来,向着世界一流海军迈进,我们还面临着许多薄弱环节需要攻克,还存在许多差距有待缩小。但是,着眼更强的综合国力、更好的科研条件,我们完全有理由比当年更自信,以“敢教日月换新天”的豪情,以“一万年太久只争朝夕”的紧迫,创造更多新的奇迹。
撰文:鲍南
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