转自:中国宁波网
慈溪资规部门19日启动余慈地区轨道交通线路规划控制范围研究(慈溪段)的公开招标。
据招标文件,该项研究涉及的规划轨道线路,包括慈溪市域范围内新编轨道线网10、11号线(慈溪段),N1、N2及N3号线(慈溪段),远景预留N6号线(慈溪段),总计长度约158.32公里。规划年限原则上与《慈溪市国土空间总体规划》(2021-2035年)保持一致。
按照已获市政府批复的《宁波市轨道交通线网规划(2021-2035年)》:
10号线(含在建宁波-慈溪线),起于慈溪高铁站、终于宁海跃龙。
11号线(含待建宁波-余慈线),起于前湾新区、终于鄞州瞻岐;并含前湾西支线(中意产业园-余姚北站)、横街支线(海曙横街-海曙高桥)。
N1号线及其支线,起于前湾新区、终于慈溪横河。
N2号线,起于慈溪白沙路、终于余姚梨洲。
N3号线,起于余姚泗门、终于慈溪逍林。
远景N6号线,为联系上述线路的一条半环线。
这几条线路参考图示如下:
![](http://n.sinaimg.cn/spider20241120/232/w1080h752/20241120/86b7-e5b68e331e0521784b75a9ce6f99354b.png)
结合招标文件附图和宁波轨道交通远景线网规划方案图标注
招标文件指出,轨道交通线网控制线规划,是线网规划完成之后、工程实施之前,城市交通体系中的专项规划。此次研究的内容,包括:
确定合理的线位方案和线网敷设方式;
深化站位选址方案;
完成综合维修基地、车辆段、停车场规划方案;
提出线路换乘关系和换乘形式;
确定车辆最高速度、车站平均间距、车辆选型、列车编组、行车交路等技术标准,指导工程规划方案研究;
划定线路、场站、资源共享、大型交通接驳等设施用地范围,提前对规划用地进行管控;
等等。
招标文件同时指出,此次研究,是为下步详细规划的编制提供技术支撑,也是为后续轨道交通的建设立项做好准备。
记者 周科娜
![](http://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20240627/655959900_20240627.png)
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