宁德时代发布新款电池 插电式混合动力汽车或再掀降价潮

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280千米

宁德时代新款骁遥电池充电10分钟的续航里程

两种

骁遥电池在同一电池包中使用的电池正极技术数量

零下40摄氏度

骁遥电池的最低运行温度

宁德时代最新发布的电池彰显其正押注快速增长的插电式混合动力汽车市场。新的电池包设计融合了锂离子和钠离子技术，具有更长续航里程、快充、更低成本和更好低温表现的特点。

继今年早些时候发布神行Plus电池后，宁德时代上周新发布骁遥超级增混电池，标志着该公司为保持全球最大电池制造商的地位而不断推陈出新。该公司表示，这款电池的续航里程为1,000千米（合621英里）。

骁遥电池专为插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车而设计。在中国，这些增程式混合动力汽车在纯电动模式下的平均续航里程比普通插电式混合动力汽车多出60%以上，而宁德时代的新型电池可能会扩大这一领先优势。

这款电池能实现纯电模式下续航里程超过400千米，是中国去年所售增程式混合动力汽车平均值的三倍多。快充能力还意味着车辆实现“充电10分钟，补能超280千米”。

骁遥电池性能背后的技术并非全新技术，与宁德时代去年推出的神行电池有很多相似之处。但新设计结合了锂离子和钠离子技术。钠离子电池的能量密度较低，但工作温度范围更宽。这意味着骁遥电池包可以在气温低至零下40摄氏度的极寒环境下实现电池可放电。

完整报告全文共763字

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