据“天津消防”
8月份以来
天津共发生电动自行车火灾19起
主要有以下特点
↓↓↓
01
起火原因
从起火原因看，蓄电池热失控占47.37%，车辆电气线路故障占36.84 %，这两项是引发电动自行车火灾的主要原因。需要注意的是，电动自行车正常停放未充电时发生火灾占比高达63.16%，反映出电池本质安全问题需要持续关注、重点解决。
02
起火位置
从起火位置看，在道路上起火占68.42%，在室外停车棚起火占5.26%，在一层出口外占比 5.26%。
03
改装情况
从改装情况看，均为未改装车辆。
04
涉事品牌
从涉事品牌看，电动自行车方面，爱玛2起、小刀2起、酷耐优1起、羽鸽1起、超威1起、133品牌1起、绿源1起、慕玛1起、星光1起、未知品牌8起。
05
火灾分布
从火灾分布情况看，西青区4起、北辰区3起，河西、静海、蓟州区各发生2起，滨海、和平、河东、南开、津南、河东区各1起。
06
火情曝光
07
最新提醒
电动自行车室内充电
或违规改装、更换锂电池
极易引发安全事故
平时工作、生活中
我们该如何预防呢
↓↓↓
01
牢记七严禁
严禁购买不合格电动车及配件。不合格、非标或超标的电动车、电池、电线、充电器，会增加火灾风险。
严禁擅自改装。擅自改装电池、加装音响、照明等，容易造成线路超负荷引发火灾。
严禁不按规定停放。严禁在未落实防火分隔、监护等防范措施的住房、地下车库和地下室、半地下室内停放电动自行车。
严禁在非规定区域充电。严禁在人员密集场所和住宅建筑物的公共门厅、疏散通道、楼梯间、架空层、安全出口等公共区域充电，不能将电池带回家充电。
严禁“飞线充电”。严禁采用私拉电线、乱装插座等不符合消防技术标准和管理规定的方式为电动自行车充电。
严禁在易燃品附近充电。电动车充电要远离易燃可燃材料搭建的电动自行车停放场所和易燃易爆物品。
严禁长时间充电。车辆应避免充电时间过长，整夜充电且无人看管，一旦电池、电线等出现问题，极易引发火灾。
02
电池爆炸的五个预兆
电池发热
电池温度持续升高，超过65°C并持续上升，这是电池爆炸的重要前兆。电池发热可能由外部短路、过充电或物理损伤导致，需及时处理。
电池变形
电池外壳或单体电芯出现明显的鼓胀变形，这显示电池已经发生一定程度的不稳定，有较高概率转化为热失控和燃烧。
电解液泄漏
电池电解液通过密封垫或接头泄漏至外部，这表示电池防护结构已经受损，内部短路的可能性较高，存在一定的安全隐患。
刺激性气味
电池散发出刺激性气味，这可能是电解液分解产生的气体，显示电池反应已经失去控制，发生过度发热和燃烧。
电流和电压异常
电池监控系统检测到电流、电压或内阻出现异常波动，超过正常工作范围，这显示电池内部已发生一定故障，安全性下降。
03
电动车如何选？
建议选择知名度高、口碑好的电动自行车品牌。
查询了解产品的“三包”期限和当地售后服务网点数量，方便后期维修保养。
查验车辆CCC认证标志，核对合格证和车辆整体外观的一致性，特别是鞍座长度，如有较大出入，可能是经销商涉嫌擅自改装，严重的可能影响电动车骑行安全。
感受车辆的启动、加速、行驶是否平稳，车辆的操纵是否舒适，检查刹车松紧度、车把灵活性、车轮活动性，确保选购的车辆适合自身操控。
不要擅自改装或要求销售者改装电动自行车，以免为日后行车安全埋下隐患。
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