高尔夫再“战”10年?大众:不考虑换代

高尔夫再“战”10年?大众:不考虑换代
2024年08月01日 08:00 汽车之家

日前,有媒体披露,当前第八代高尔夫(Mk8)将持续生产到下一个十年的中期。在其继任者纯电ID.Golf投产后,大众仍可能考虑继续生产高尔夫Mk8至2035年。作为参考,大众曾在半月前宣布,因为软件问题ID.Golf将推迟至2029年上市。

据报道,大众研发部门负责人Kai Grünitz表示,目前的燃油版高尔夫可能会继续生产到2035年,因为欧盟成员国曾在此前达成2035年禁售化石燃料新车的协议。同时,预计高尔夫Mk8不会推出换代车型。

『Citi Golf』
『Citi Golf』
『Citi Golf』
『Citi Golf』

即使高尔夫Mk8持续生产到2035年不换代,其15年的生命周期对高尔夫来说也并非最长的。1974年推出的初代高尔夫Mk1在1980年被高尔夫Mk2取代,但大众从1984年至2009年一直在南非制造第一代高尔夫Mk1,并重新命名为Citi Golf,以区别于新款车型。南非大众只推出了五门车型,早期的汽车只有鲜红色、亮黄色或亮蓝色可供选择。虽然设计师们重新设计了几次Citi高尔夫,但它的基本外形一直到停产都保持不变。就这样,高尔夫Mk1持续生产了35年,堪称世界上“最长寿”的车型之一。

汽车之家销量排行榜数据显示,今年高尔夫整体销量稳定在每月3000辆上下,6月高尔夫共售出2706辆,位居合资紧凑型燃油车排行榜第16位。当前,高尔夫所处的10-15万元家用车市场硝烟正浓,面对发展势头迅猛的国产新能源汽车,高尔夫作为传统老将能有一隅立足之地,已属不易。

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