再次涨价，轮胎行业有望迎来投资机会| 我的调研日记|轮胎企业_新浪财经

你好，我是左剑明，这是我在一财知道的全新专栏《我的调研日记》。

近日，多家轮胎企业发布产品涨价函，本次涨价产品涵盖了乘用车轮胎(pcr)、卡车轮胎(tbr)、轻型轮胎(ltr)、工业轮胎(otr)、叉车轮胎、摩托车轮胎、实心轮胎、内胎等系列。从涨幅看，产品价格上涨幅度普遍在2%至5%之间。在整车价格战打的昏天黑地之时，轮胎价格为什么却逆势上涨？今天我就为大家来梳理下轮胎涨价背后的信息。

投资逻辑与机构预测

首先，需求上升提升行业景气度。根据近期工信部发言人陶青在国新办举行的新闻发布会上表示，今年一季度我国新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率已经达到31.1%。

因此，新能源汽车轮胎市场不仅成为轮胎企业必争之地，同时也为国内的轮胎企业加快迈向全球阵营提供了超车机会。

数据也证明了国内轮胎企业的野心。根据海关数据显示， 2023年我国出口857万吨轮胎，比2022年增加16.4%；年出口金额达到213.53亿美元，同比增加13.2%。其中，2023年中国乘用车轮胎出口量达到2862.65千吨，同比增长20.27%，达到历史最高位。

其次，原料成本上升导致价格上涨。轮胎的主要原材料橡胶和炭黑近一年都走出了一波上涨行情，其中天然橡胶现货价格从每吨11025元涨到14500元，阶段涨幅超过30%。截止5月6日，天然橡胶现货价格报收13560元/吨，阶段涨幅依旧达到23%。而另一个主角炭黑同样也处于高位运行中。

此外，研究机构也给出了正面预期。华西证券研报认为，轮胎内需以及出口空间打开，需求强劲且有望持续。同时轮胎企业海外基地将加快投产，规模及利润双升可期。

国金证券研报显示，经过多年的发展，国内轮胎企业的生产技术逐步提升，通过国内的规模化产线建设，产线自动化建设、产品配套完善等逐步实现轮胎生产的成本优势，叠加国内原本的市场优势和人工成本优势，国内轮胎企业的性价比逐步提升，逐步实现了中低端产品的应用和推广，部分龙头企业借助长时间的技术和工艺优化，开始逐步向中高端领域进行切入，并由替换市场向配套市场进行延伸，国内轮胎企业的性价比优势逐步助力国内企业形成产品竞争力。根据全球出口份额及 RCA 指数来看，我国轮胎相关产品均具备了全球竞争力。

最后，根据英国《tyrepress》杂志公布的2023年度轮胎企业20强榜单显示，中国企业只占到4席且排名靠后，而排名前4的法国米其林、日本普利司通、美国固特异、德国马牌的营业额分别为280.18亿欧元、270.29亿欧元、195.06亿欧元、140.05亿欧元，换算成人民币都是千亿级别，而目前国内轮胎企业最好的数据也才200亿元，相信随着新能源赛道的加速崛起，国内轮胎企业有望迎来更好的投资机会。