真正的猛士！大量碳纤维+四轮大脚+桶形座椅！国产越野车顶流？！

4月20日，猛士科技旗下最新越野产品M HUNTER正式发布，新车是一款面向全球极限越野顶级玩家，量身打造的极限性能私人藏品。M HUNTER对标巴博斯900攀爬者，新车拥有非常大的轮边扭矩，以及非常高的垂直越障高度，打造极致硬核的越野能力。这款车将会在北京车展进行公众亮相。

我们来看看这款硬核越野大玩具。外观方面，猛士M-HUNTER整车各部分都透露出一股浓厚的硬核越野风，其前脸采用了较小的格栅样式，四轮大脚设计让其看上去充满了力量感。

全车大面积覆盖了碳纤维材料，极大地降低了车身重量。大灯组采用的是X样式LED日间行车灯，前格栅内嵌可发光猛士LOGO，造型设计十分酷炫。另外，前包围处采用了钢制护杠设计，并配备两个红色脱钩和中置电机绞盘装置，造型粗狂，越野属性拉满。

车身侧面来看，猛士M-HUNTER采用管状车身结构并且放弃了传统车门，转而采用简洁的护杠造型，设计非常野性。车轮为封闭式低风阻造型，并搭载专业级越野轮胎，能够提供更优质的越野体验。

作为越野取向的一款车，该车越野的各种配置也都没有落下，包括车顶探照灯、车尾越野轮胎以及各种越野器材，不仅外观上更具野性，实用性上也是有所保证。

车尾部分采用狭长设计，并且部分设计与前车相呼应，同样采用了可发光的猛士LOGO、红色拖车钩以及银色的后护板。此外，新车还在后舱空间装备两个备用的越野轮胎。

内饰部分，新车采用全包裹样式的桶形运动座椅，拥有更好的腰部、肩部支撑性。车内还有大量镂空设计，进一步降低车身重量，提高其整体性能。

动力方面，新车预计将搭载三电机系统，将拥有超高的轮边输出数据（具体数据尚未发布），结合高底盘悬架设定，还拥有非常不错的垂直跃障高度。据了解，猛士M-HUNTER可量产售卖，其售价将达数百万级，可能会是本届北京车展最贵的中国新能源越野车。

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