# 雪佛兰 #
# 克尔维特 C7 ZR1 #
这是一辆全球独一无二配色的C7克尔维特ZR1,红外红内一些性能配件和外观件,仅仅238公里,十分诱人。
C7 克尔维特 ZR1是最后一代的前置引擎的克尔维特了,对于手动大马力车型爱好者来说,这可能算是极端性能的“寡妇制造者”,但是原始价格上超高的性价比,让人十分神往。
Mecum的Kissimmee拍卖会上正在出售一辆2019年出厂的C7 克尔维特 ZR1,几乎是全新的,但是这只是这辆车稀罕的一部分。
也许有人觉得配色没什么,但是对于这辆C7 克尔维特 ZR1来说,最特别的地方之一,这是一辆红外红内的ZR1,拍卖方并不确定为什么只有一辆这样配色的车型出厂,红外红内,但是跟雪佛兰工厂确定后,对方提供了证明文件,只有这样一辆车型出厂。
外观方面,这辆车采用了红色涂装、红色卡钳、镀铬的车标、镀铬的类似HRE FF10的轮圈十分善良。同时,亮面的碳纤维后视镜和亮面的GT尾翼,十分吸引人。
此外,这辆车的引擎盖和引擎机盖,都采用了碳纤维。
内饰方面,这辆车采用了红色的涂装为主,碳纤维仪表盘、碳纤维方向盘和其他暗红色的真皮内饰,就连安全带也是红色的。
虽然客观来说,这种配色对于其他的车型来说,十分常见,而且内饰的做工和设计真谈不上豪华二字,但是凭借着强大而诱人的7速手动变速箱就足以让很多手动跑车爱好者心动。
动力方面,6.2L的V8机械增压,轻而易举的输出755hp马力和969Nm的峰值扭矩,搭配7速手动挡,可以在3秒内破百,在10秒上下跑完零四。
这辆C7 克尔维特 ZR1不仅如此,还选装了3ZR高级套件和赛道性能套件,包括可调尾翼、碳纤维前进气格栅、自适应可调悬挂和米其林CUP2轮胎。
以暴制暴,这种极强的ZR1需要更强的驾驶者。
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