河北工大学生自主设计，造了一辆赛车！百米加速仅用5.3秒……_新浪财经

河青新闻网讯 “3、2、1！”“出发！”随着发令绿旗挥舞，河北工业大学“兴冀车队”自主研发的新型方程式赛车长城-XIV & 长城-E IV赛车闪电般飞驰而去。炫酷的流线车体、闪转腾挪的8字转弯，加之轮胎与地面的摩擦声和发动机轰鸣的气浪声，充分点燃着现场观众的激情。

9月25日，河北工业大学大学生方程式赛车新车发布会在河北工业大学举行，由该校“兴冀车队”学生自主设计制作的长城-XIV 燃油赛车& 长城-EIV 电动赛车全新亮相。

百米加速仅用5.3秒，车队自主设计智能控制系统

“在动力系统方面，车队自主设计了动力电池智能控制系统，极大提高了车辆安全性及稳定性。”“兴冀车队”队长、河北工业大学机械工程学院车辆工程专业大三学生毕宇介绍。

在整体设计方面，赛车遵循安全可靠先行，高性能与轻量化并重的设计理念，设计制造周期超过10个月，制作调试100天，燃油赛车最高时速可达110公里，电动赛车最高时速达128公里，百米加速仅用5.3秒。

赛车整车重量250千克，赛车大部分受力零件均采用7075铝，并进行拓扑设计；车身以及空气动力学套件全部采用碳纤维材质，设计分体式扩散器，并在主翼内部增加桁架结构提升翼片刚度；底盘部分提高碳纤维和钛合金零件的使用比例，进一步降低整车质量。

与此同时，新设计的车架相比上一代赛车引入更多人机工程学设计，给车手提供更加舒适的驾驶姿势。毕宇说，新赛车对以往流线型网格外观做了空气动力学专业的造型优化，车身侧面曲线突出运动感。

搭载全自研数智大脑，将车辆安全技术握在自己手中

“我们还自主开发了数智融合-全自主软件。这个软件的使用，相当于给赛车搭载了一个数智大脑。赛车行驶过程中，赛车团队可通过无线数据采集系统、自制仪表及自制标定应用软件，完成加速度、横摆角速度、方向盘转角等运行数据的实时采集及赛车参数分析，快速提供赛车校对修改方案，保证赛车动力系统、转向系统、制动系统等保持最优行车状态。”车队指导老师、机械工程学院副教授李晓宇说，“我们希望未来在中国道路上奔跑的车辆安全技术，始终牢牢握在我们自己的手中！”

“兴冀车队”将在今年10月份代表河北工业大学参加在河南郑州举办的“中国大学生方程式赛车大赛”和安徽合肥举办的“中国大学生电动方程式大赛”。据悉，“兴冀车队”至今已成立14年，车队已发展成为规模百人的赛车团队。研发团队已覆盖机械工程、电气工程、材料科学、人工智能、工业设计、经济管理等多个专业学科领域，致力于打造国内先进的方程式赛车产学研基地。

据了解，中国大学生方程式系列赛事是我国汽车行业最高水平的大学生赛事，以赛促学、以赛促教，持续为中国汽车及相关行业输送复合型人才。河北工业大学自2011年参加该赛事以来，在学校各部门的大力支持下，长城汽车等合作企业的帮助下，成绩持续进步，近5个赛季共6次荣获全国一等奖，并在多个单项中获得前10名，电车两次线下参赛均获得全国一等奖。

文/河青新闻网记者张玉锦

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