河青新闻网讯 “3、2、1!”“出发!”随着发令绿旗挥舞,河北工业大学“兴冀车队”自主研发的新型方程式赛车长城-XIV & 长城-E IV赛车闪电般飞驰而去。炫酷的流线车体、闪转腾挪的8字转弯,加之轮胎与地面的摩擦声和发动机轰鸣的气浪声,充分点燃着现场观众的激情。
9月25日,河北工业大学大学生方程式赛车新车发布会在河北工业大学举行,由该校“兴冀车队”学生自主设计制作的长城-XIV 燃油赛车& 长城-EIV 电动赛车全新亮相。
百米加速仅用5.3秒,车队自主设计智能控制系统
“在动力系统方面,车队自主设计了动力电池智能控制系统,极大提高了车辆安全性及稳定性。”“兴冀车队”队长、河北工业大学机械工程学院车辆工程专业大三学生毕宇介绍。
在整体设计方面,赛车遵循安全可靠先行,高性能与轻量化并重的设计理念,设计制造周期超过10个月,制作调试100天,燃油赛车最高时速可达110公里,电动赛车最高时速达128公里,百米加速仅用5.3秒。
赛车整车重量250千克,赛车大部分受力零件均采用7075铝,并进行拓扑设计;车身以及空气动力学套件全部采用碳纤维材质,设计分体式扩散器,并在主翼内部增加桁架结构提升翼片刚度;底盘部分提高碳纤维和钛合金零件的使用比例,进一步降低整车质量。
与此同时,新设计的车架相比上一代赛车引入更多人机工程学设计,给车手提供更加舒适的驾驶姿势。毕宇说,新赛车对以往流线型网格外观做了空气动力学专业的造型优化,车身侧面曲线突出运动感。
搭载全自研数智大脑,将车辆安全技术握在自己手中
“我们还自主开发了数智融合-全自主软件。这个软件的使用,相当于给赛车搭载了一个数智大脑。赛车行驶过程中,赛车团队可通过无线数据采集系统、自制仪表及自制标定应用软件,完成加速度、横摆角速度、方向盘转角等运行数据的实时采集及赛车参数分析,快速提供赛车校对修改方案,保证赛车动力系统、转向系统、制动系统等保持最优行车状态。”车队指导老师、机械工程学院副教授李晓宇说,“我们希望未来在中国道路上奔跑的车辆安全技术,始终牢牢握在我们自己的手中!”
“兴冀车队”将在今年10月份代表河北工业大学参加在河南郑州举办的“中国大学生方程式赛车大赛”和安徽合肥举办的“中国大学生电动方程式大赛”。据悉,“兴冀车队”至今已成立14年,车队已发展成为规模百人的赛车团队。研发团队已覆盖机械工程、电气工程、材料科学、人工智能、工业设计、经济管理等多个专业学科领域,致力于打造国内先进的方程式赛车产学研基地。
据了解,中国大学生方程式系列赛事是我国汽车行业最高水平的大学生赛事,以赛促学、以赛促教,持续为中国汽车及相关行业输送复合型人才。河北工业大学自2011年参加该赛事以来,在学校各部门的大力支持下,长城汽车等合作企业的帮助下,成绩持续进步,近5个赛季共6次荣获全国一等奖,并在多个单项中获得前10名,电车两次线下参赛均获得全国一等奖。
文/河青新闻网记者张玉锦
原标题:河北工大学生自主设计,造了一辆赛车!百米加速仅用5.3秒……
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)