《商业人物档案研究组》
2026年9月28日，一条来自法院的消息在汽车圈迅速传开。北京市第三中级人民法院依法公开宣判北京汽车集团有限公司原党委书记、董事长徐和谊受贿、洗钱案：以受贿罪判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；以洗钱罪判处有期徒刑二年，并处罚金人民币二十万元；决定执行死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。受贿犯罪所得及孳息予以没收，上缴国库。
从2006年主政算起，他执掌北汽近十四年。这十四年里，北京现代和北京奔驰先后落地，北京汽车在香港敲钟，北汽蓝谷登陆A股，集团营业收入从587亿元长到5012.3亿元，成为北京市第一家年营收破五千亿元的国有企业。
一个把地方车企带进世界五百强的人，最后是走进被告席。这两件事都是真的，而且发生在同一个人身上。
一、从首钢设计院的绘图板前，一路走到副总的办公桌后
徐和谊是北京人，1957年11月出生，1976年3月参加工作。1982年，他从北京钢铁学院钢铁冶金专业毕业，进入首钢。
那正是中国钢铁工业急着往上走的年头。他被分到首钢设计院，从最基础的设计员做起。绘图板前一坐就是十一年，从设计员到科长，再到院长。1993年，他进入首钢总公司管理层，任助理总经理，此后升任副总经理。
值得注意的是他并没有停在这条技术路线上。1996年起，他先后在中欧国际工商学院和华中科技大学读书，拿下工商管理硕士学位和管理科学与工程博士学位。一个学冶金的人，在四十岁前后回头补了一遍现代管理的课。
1997年，他离开首钢，调任北京市经济委员会副主任，此后又兼任中共北京市委工业工作委员会副书记。从企业到机关，一待就是五年。
二、一个学钢铁的人，把现代和奔驰先后请进了北京
2002年，徐和谊重回企业，任北京汽车工业控股有限责任公司党委副书记、副董事长，同时担任北京汽车投资有限公司董事长、总经理。
那时的北汽，在中国汽车工业版图上谈不上主角。真正让它翻身的是两条合资线。一条通向韩国现代，一条通向德国奔驰。北京现代汽车有限公司和北京奔驰汽车有限公司相继成立，他先后担任两家公司的党委书记、董事长。
一个学钢铁冶金出身的人，开始学着造汽车，学着跟跨国汽车巨头坐在一张桌上谈判。北京现代后来成为国内合资车企中推进最快的项目之一，北京奔驰则把豪华车生产线带进了北京，这两条线构成了此后十几年北汽集团最主要的利润来源。
三、四年之内两次推开资本市场的大门
造车是重资产生意，光靠利润滚动远远不够。徐和谊的第二个动作，是把北汽推到资本市场跟前。
2014年，北京汽车股份有限公司在香港联交所挂牌上市，北汽集团第一次拥有了一个国际化的融资平台。四年后的2018年9月27日，旗下子公司北汽蓝谷新能源科技股份有限公司通过重大资产重组登陆A股，成为国内新能源汽车第一股。
这两步棋的意义，不能只看募了多少钱。它意味着一家老牌地方国企，第一次把新能源汽车这块业务单独放到公众市场的聚光灯下去接受定价。
四、十四年时间，把五百八十七亿做到五千亿
数字最能说明这十四年。
2006年他主政北汽集团时，集团整车销量约68万辆，营业收入587亿元。到2019年——他卸任前的最后一个完整年度——北汽集团全年整车产销226万辆，营业收入5012.3亿元，成为北京市首家年营收突破五千亿元的国有企业。以此计算，十四年间销量增长3.3倍，营业收入增长8.5倍。
北京现代、北京奔驰、北汽福田、北汽蓝谷，构成了整车业务的四根支柱。2020年7月，六十三岁的徐和谊退休。公开资料显示，他曾任第十三届全国政协委员，并获得过北京市劳动模范、全国五一劳动奖章、CCTV中国经济年度人物等称号。
五、退休三年后的那份通报，和三年半后的一纸判决
退休并不等于句号。
2023年3月31日，北京市纪委监委发布消息：北京汽车集团有限公司原党委书记、董事长徐和谊涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。
三年半之后，2026年9月28日，北京市第三中级人民法院依法公开宣判徐和谊受贿、洗钱案。据法院公开宣判内容，对被告人徐和谊以受贿罪判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；以洗钱罪判处有期徒刑二年，并处罚金人民币二十万元；决定执行死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。
需要说明的是，本案目前为一审宣判，被告人在法定期限内可以提出上诉，死刑缓期二年执行依法须经最高人民法院核准，判决在法定程序完成之前尚未生效。案件最终结果，以司法机关的最终认定为准。
而北汽集团这艘船还在往前开。据公司网站介绍，该集团初创于1958年，已连续多年入围世界五百强。企业与个人，在这里彻底分了岔。前者继续往前走，后者停在了2026年的秋天。
这里是《商业人物档案》，我们下期继续拆解商业背后的人性、格局与命运。
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