由于美国削减了电动汽车的税收优惠，并放宽了排放规定，通用汽车将在下一季度录得 16 亿美元的税后负面影响。
周二开盘前，股价跌幅不到 2%。
电动汽车税收抵免已于上月结束。对于新电动汽车，这项清洁车辆税收抵免额度为 7500 美元，对于二手车则最高可达 4000 美元。
与此同时，美国环境保护署一直在努力放宽旨在减少汽车尾气排放的规定，特朗普政府还试图取消对汽车制造商生产电动汽车的激励措施。唐纳德·特朗普总统还质疑联邦电动汽车充电基础设施的资金，并阻止了加利福尼亚州禁止销售新的燃油汽车的禁令。所有这些举措加起来，使得汽车制造商继续减少燃油车生产的压力减小了。
通用汽车公司曾在美国汽车制造商中率先提出将生产转向全电动汽车的计划，但该公司周二在一份监管文件中表示，由于电动汽车产能调整，将不得不计入包括非现金减值及其他费用在内的 12 亿美元支出。此外，还有 4 亿美元的支出，主要与合同取消费以及与电动汽车相关投资的商业结算有关。
通用汽车警告称，在调整生产的过程中，可能会遭受更多损失，未来非现金支出可能会对其运营和现金流造成影响。
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