零跑汽车与Stellantis集团底盘技术联合调校
8月9日，零跑汽车宣布与Stellantis集团进行底盘技术合作。玛莎拉蒂与零跑汽车的底盘研发团队共同进行了产品调校，先后在意大利Balocco试验场和中国中汽中心盐城试验场进行了多轮次上百次方案验证。
据悉，Stellantis集团底盘调校团队由副总裁Federico Landini领导，他表示：“以超跑经验赋能零跑，中版更舒适、欧版更紧致。”
双方在欧洲最好的意大利Balocco测试场和中国中汽中心盐城汽车试验场进行了超过半年的系统调校，使用最先进的驾驶模拟器将底盘这一“玄学”变成“科学”，从而对车辆底盘进行了补强优化。
零跑最新发布的C10全系标配五连杆豪华独立悬架，并可根据悬架控制需求进行调整。同时，应用了CTC2.0电池底盘一体化技术，整车扭转刚度超过42500N•m/deg，大大提升了底盘舒适性和操控性。
此外，零跑C10采用Two Box 制动系统，在制动响应时间方面相比传统制动系统更短，百公里制动距离达到35米，表现优异。
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