虽然租赁巨头赫兹（Hertz）仍在为100,000辆特斯拉租赁车的糟糕投资而苦苦挣扎，但优步现在已经与比亚迪合作，提供相同数量的电动汽车。
特斯拉最大的竞争对手比亚迪将以“一流的定价和融资”向全球Uber车队提供10万辆电动汽车。此举是在赫兹的竞争对手SIXT放弃特斯拉之后做出的，特斯拉反过来订购了一批10万辆比亚迪汽车。
比亚迪的定价和融资利率交易对优步司机来说可能非常诱人，而这家中国巨头将获得曝光率，并向更多的人展示其汽车以及自动驾驶技术，而不是直销。
毕竟，欧盟委员会正准备对其汽车征收17%的进口关税，除了现有的10%的关税外，这可能是向许多不同的人宣传其电动汽车优点的明智方式。
虽然优步司机的电动化速度是私家车车主的五倍，但司机调查显示，电动汽车的价格和融资的可用性仍然是转换汽车的主要障碍。除了价格实惠之外，比亚迪汽车的维护和维修成本较低，并且由于车型范围广泛、电池性能卓越和制造质量出色，非常适合拼车。为了支持驾驶员使用电动汽车，两家公司的共同努力还可能包括充电、车辆维护或保险的折扣，以及融资和租赁优惠，具体取决于特定市场中对驾驶员最有效的方式。
比亚迪和优步的合作比特斯拉和赫兹的合作有更多的机会，因为比亚迪的电动汽车价格现在处于最低点，而赫兹在高峰期购买。
赫兹在第二季度财报发布会上表示，将加快特斯拉汽车的销售，以便在明年年底前卸下大部分汽车，并在2025年将其车队的月度每单位折旧率从600美元降至300美元。
这意味着，来自其租赁车队的另一批“数万辆”二手特斯拉汽车将很快以大幅折扣的价格进入市场，进一步压低电动汽车的剩余价值。
早在 2021 年，赫兹就与特斯拉签署了一项价值 42 亿美元的 100,000 辆电动汽车协议，当时特斯拉的电动汽车价格创下历史新高。然而，从那时起，新特斯拉的价格一再下调，赫兹很快就在这项投资上蒙受了重大损失。
再加上租车折旧和维护困难，赫兹的车队电气化努力使其陷入亏损，以至于其首席执行官被赶下台。赫兹现在已经开始对其特斯拉进行50%的折扣销售，Model 3的价格通常低于25,000美元，这加剧了本已低迷的二手电动汽车市场。
来源：IT时代网
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