又一家造车新势力成老赖 曾表示想当汽车届的小米公司

又一家造车新势力成老赖 曾表示想当汽车届的小米公司
2024年05月24日 10:30 CNMO

又一家造车新势力成老赖 曾表示想当汽车届的小米公司

  【智车派新闻】近日,智车派注意到,中国执行信息公开网公布的信息显示,智车优行科技(上海)有限公司因未履行生效法律文书确定的义务,成为失信被执行人。该公司涉及劳动仲裁案件,应支付申请人李某某工资差额7.9万余元,但一直未予支付。

  智车优行科技(上海)有限公司与奇点汽车有着紧密的关联,其法定代表人沈海寅正是奇点汽车的CEO。沈海寅作为互联网造车潮中的一位明星人物,曾带领奇点汽车提出“用小米的模式打造中国特斯拉”的口号。然而,这家成立于2014年的造车新势力,在烧光百亿资金后,却未能成功推出量产车型。

  奇点汽车一度受到资本市场的热烈追捧,投资方包括英特尔、奇虎360、联想之星等知名企业和投资机构,融资总额高达170亿元。然而,一位奇点汽车的高管在接受采访时透露,这170亿元并非全部到位,其中大部分为产业基金,需要项目开工后才能拿到资金。而奇点汽车的项目进展并不顺利,导致资金无法及时到位。

  奇点汽车曾计划推出多款车型,包括首款量产车型iS6。然而,这款车型从2017年宣布亮相至今,一直未能实现量产上市。奇点汽车唯一一款量产上市的产品是一款名为“蓝鲨”的电动踏板摩托车,与公司的造车初衷相去甚远。

  除了资金问题外,奇点汽车在发展过程中还面临市场定位不明确、产品研发滞后、领导层决策失误等问题。这些问题共同导致了奇点汽车的失败,也让这家昔日明星车企成为了拖欠工资的“老赖”。

  2023年7月,安徽省铜陵市中级人民法院披露公告显示,奇点汽车已被申请破产审查。这一消息标志着这家曾经备受瞩目的造车新势力正式走向衰落。同时,奇点汽车的失败也引发了对于造车新势力普遍问题的思考,包括技术与创新不足、量产能力有限、过度依赖融资等。

(本文来自于手机中国)

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