加大财政资金支持、提升氢气供应能力、支持加氢站建设……
对加氢站建设给予50万-100万元补贴；按照氢气实际销售量5元/公斤的标准给予加氢站补贴；对氢燃料电池车辆按车型予以运营补贴……5月16日，广州市发展和改革委员会发布《关于加快推动氢能产业高质量发展的若干措施（征求意见稿）》（下称《措施》），从20个方面提出了具体的支持措施和补贴方案。《措施》从即日起至6月15日，公开向社会征求意见。
对加氢站予以补贴
《措施》针对推动氢能产业高质量发展提出了20个方面的具体措施，包括加大财政资金支持、提升氢气供应能力、支持加氢站建设、支持加氢站运营、加强核心技术攻关、推动关键零部件产业化、推动规模化应用、支持产业集群发展、支持制造业项目落地、推动首台套应用、支持车辆示范运营、实施交通绿色替代、优化车辆通行环境、支持创新平台建设、鼓励标准制订、强化金融支持、推行碳减排激励、开展多元化示范应用、加强人才引领驱动和突出重大项目建设。
在支持加氢站建设方面，《措施》指出，广州市级财政对“十四五”期间建成并投入使用，且日加氢能力（按照压缩机每日工作12小时的加气能力计算）500公斤及以上加氢站给予建设补贴。其中，属于油（气）氢合建站、制氢加氢一体化综合能源补给站的，每站补贴100万元；属于其余固定式加氢站的，每站补贴50万元。鼓励各区根据实际情况对加氢站建设给予补贴，省、市、区各级财政补贴合计不超过500万元/站，且不超过加氢站固定资产投资50%。
如何支持加氢站运营呢？《措施》中提到，对于数据接入国家及省燃料电池汽车示范城市群信息化平台的加氢站予以运营补贴。对加氢站终端售价2024年底前低于30元/公斤的、终端售价2025年底前低于28元/公斤的、终端售价2026年底前低于26元/公斤的，市级财政按照氢气实际销售量5元/公斤的标准奖励给加氢站，每站每年补贴不超过150万元。
支持产业集群发展
在加强核心技术攻关方面，《措施》提出，支持氢能产业企业承担科技部组织的国家重点研发计划任务，对通过广州市申报进入最后一轮答辩环节但未获国家立项的项目予以“递补支持”，每个项目定额支持100万元。
《措施》还提出，要支持产业集群发展，对通过项目评审的创新联合体，每个补助资金2000万元，并支持创新联合体产品在本市推广应用。此外，对氢能产业重大制造业项目，立项投资额和在“十四五”期间总投资10亿元以上的本市制造业项目，按项目启动建设后年度固定资产投资总额的2%给予资金奖励，单个项目累计奖励金额最高不超过4000万元。对立项投资额和在“十四五”期间总投资1亿-10亿元的本市制造业项目，按项目启动建设后年度固定资产投资总额的1%给予资金奖励，单个项目累计奖励金额最高不超过1000万元。
对氢燃料电池车予以运营补贴
对于数据接入国家及省燃料电池汽车示范城市群信息化平台的轻型氢燃料电池车辆（总质量小于4.5吨）、中型氢燃料电池车辆（总质量4.5吨及以上，小于12吨）、重型氢燃料电池车辆（总质量12吨及以上）三种车型，在每个自然年内行驶里程最高按0.5元/公里、1.0元/公里、2.5元/公里予以运营补贴，不足1公里的按1公里计算。上述车型每年每车最高补贴额分别为2万元、4万元、10万元。本政策有效期内该项补贴总额不超过5亿元，每年根据年度申报数量、当年剩余额度动态调整每公里补贴标准。
《措施》还提出，要鼓励本市新增和更新的建筑废弃物运输车、混凝土搅拌车、环卫作业车、物流运输车使用氢燃料电池汽车；同时优化车辆通行环境，氢燃料电池建筑废弃物运输车应用于非重点工程时，由各工程行政主管部门审批后可纳入重点工程余泥运输绿色通道工作机制，经批准后可在10:00至16:00按规定线路实施建筑余泥排放与运输。
值得注意的是，《措施》中提到，氢燃料电池车辆在城市道路停车位停放可享有优惠政策，在规定的收费时段内，享有每日免首2小时路边临时停车位使用费，或者每日首次停车时间1小时以内（含1小时）的，第二次停车免1小时路边临时停车位使用费。
■新快报记者 许婉婕
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