继苹果后，三星电子也停止了自动驾驶汽车研究，为“自动驾驶时代”踩下了刹车。
报道引述业内人士消息，负责三星中长期发展的三星先进技术研究院（SAIT），已经将自动驾驶排除在研究项目之外，将开发人员转移到机器人领域，作为三星中长期发展的一部分。
三星去年成功完成了超过200公里路段的“无人驾驶”及相关技术，但业界反应不一。过去一段时间，全球企业因开发困难超预期、业务盈利能力不足等因素，多家企业放弃完全自动驾驶，影响了三星的决定。
今年2月初，苹果停止了“Apple Car”的开发，并解散了负责自动驾驶电动车研究的特别计划小组。不过，近期外媒报道预测，苹果可能会通过与电动车新创公司Rivian的合作，来继续开发。
一位业内人士表示，“三星效仿苹果停止自动驾驶汽车研究，似乎是因为技术实现困难，且与投资相比缺乏显著回报。”
自动驾驶技术领先的特斯拉也面临审查。据报道，特斯拉正在接受美国联邦检察官的调查，罪名是“电汇欺诈”和“证券欺诈”，前者适用于误导消费者，后者适用于欺骗证券投资者。
特斯拉的FSD系统与Autopilot一起出售，可协助转向、刹车和变换车道，但不是完全自动驾驶系统。然而，特斯拉CEO马斯克在2022年推出FSD之前发表的声明，却称人们可以“在不碰方向盘的情况下”用车，被怀疑夸大其功能，引发调查。
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