地方国资助力。
21世纪经济报道记者 巩兆恩 报道
4月15日，哪吒汽车母公司合众汽车宣布获得至少50亿元人民币的投资，加速IPO进程。
据悉，此次投资方均为地方国资，包括桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）三方，当天与合众汽车共同签署了《合众汽车高质量发展联合协议》。
根据协议，签约各方将共同向合众汽车提供总额不少于50亿元人民币投资，增强其资金实力；并协调相关资源，支持合众汽车尽快实现IPO；继续加大合众汽车产品研发和技术创新的投入、扩建智能网联研发中心，促进合众汽车扩大出口规模。
此次签约三方均与哪吒的生产基地地域属性有所关联。
公开资料显示，目前哪吒汽车在国内共有三个整车生产基地，位于浙江桐乡、江西宜春和广西南宁，分别对应此次投资的地方国资三方。
其中，桐乡工厂是哪吒汽车建立的第一个智慧生产基地，据哪吒汽车CEO张勇介绍，该工厂正在进行改建扩建工程，预计4月中下旬起将逐步拉动产能，年产能实现20万辆以上。
江西宜春生产基地主要负责生产哪吒S、哪吒U、哪吒V，产能10万辆/年。
南宁工厂是哪吒汽车与广西南宁市政府的战略合作，今年3月份传出停工半月的消息，引发各界的关注。对此，张勇回应称南宁工厂是出口基地，今年有5-6万台套KD件的出口任务。
此次借助地方国资力量再获50亿元融资，一方面有望为哪吒各地工厂未来的扩建、改造、发展提供支持，另一方面也为哪吒快速完成IPO提供有效助力。
值得一提的是，这也是哪吒汽车近半个月以来宣布的第二轮融资。
3月20日，哪吒汽车与香港特区政府签约成为重点企业伙伴。按照协议，香港特区政府将为哪吒汽车提供2亿港币补贴，并协助基石轮投资2亿美元。
需要注意的是，对于现阶段的哪吒来说，资金的支持对其来说意义非凡。
2023年，哪吒销量大幅下滑，全年仅交付127496辆；2024 年哪吒设下全球销量30万辆的目标，其中国内销量目标为20万辆，海外销量目标为10万辆。
但今年一季度，哪吒汽车销量为2.44万辆，仅完成年销量目标的8%。
此前有业内人士分析称，造车企业谋求上市，可扩充资金募集渠道，补充资金，为接下来参与到更为激烈的新能源竞争市场提供保障。
多笔资金的注入也将为当前急需提振销量的哪吒提供更多的主动性，在2024年的汽车“淘汰赛”中增强底气。
值得一提的是，据有关消息，今年以来，港股IPO年初“开门红”，A股IPO进一步收紧，审核愈发严格，内地企业寻求赴港上市数量持续增加，港交所IPO上市的审查速度也相对较快，为内地企业提供了更快捷的融资渠道。
自2020年科创板IPO折戟、多次被传赴港IPO也未能落实后，哪吒能否凭借地方国资的背书与支持，借港股“窗口期”快速启动IPO，正式登陆资本市场，21世纪经济报道记者还将持续关注。
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