随车机械师刘晟：“白头先锋”主动请缨 通宵巡检守护夜间高铁

新快报讯 记者许力夫 通讯员周伟夏文博报道 刘晟，今年52岁，是广铁集团广州动车段广州南动车乘务车间的随车机械师。今年是他参加工作以来的第29个春运。顶着一头白发的他，如今依然奋战在春运第一线，被同事们称为“白头先锋”。

春运期间“夜间高铁”陆续开行，在乘务车间人员紧缺情况下，刘晟主动请缨，申请加入跑通宵的高铁线路中。

清晨5时30分，刘晟在头车上放好提示司机的“禁止动车”牌，便下车拿着摄像手电开始对动车组车下的部件检查。皮鞋与铁轨旁的石头时不时撞击，由于要专注于动车组部件的检查，无法注意脚下坎坷不平的石头，肩膀随着步伐时高时低。

30分钟过去，刘晟踩着动车车体上的踏板爬上动车组，整理了一下沾满汗渍的白色衬衫，拿着摄像手电仔细在车内检查行车设备。与司机确认动车组运行正常后，他撤除“禁止动车”牌，和动车组司机一同将动车组带离车库。

清晨7时，刘晟值乘的动车组缓缓驶入广州南站，他设置好车次后，便来到站台对车顶的高压部件进行检查。

据了解，动车组运行途中，刘晟每隔两小时，就要对车内旅客设施和行车设备进行一次巡检，检查过程中，不仅要眼到、手到，最重要的还要耳到，随时注意辨别列车运行是否存在异音情况，不放过一处影响列车安全的风险隐患。

“我们这里随车机械师的平均年龄是30岁，像晟哥这样的高龄还能坚守岗位，真是令人敬佩。”司机小王说道。