10月25日消息，中国载人航天官方发布载人月球车研制新进展，共40多家单位组成14个联合团队提交了载人月球车研制方案。
经过形式审查，共有中国航天科技集团五院、八院、航天科工智能机器人有限公司等牵头提交的11份方案进入专家评审环节。
中国载人航天工程办公室组织专家对11份方案从先进性、工程可行性、研制基础等方面进行了认真审查评估，最终两份方案被选中。
它们分别是：
1、中国航天科技集团八院牵头联合中国一汽、北方车辆研究所、北京理工大学、惠州亿纬锂能团队
2、中国航天科技集团五院牵头联合广汽集团、香港理工大学团队
这两份方案具有明显优势，获得工程支持，进入方案详细设计阶段。
此外，还有6个团队提交的方案各具特色，在部分单项技术上具有优势。
工程将采用后补助方式支持6个团队跟随开展方案深化研究，主要聚焦载人月球车创新设计及单项优势技术开展深化。
这六个团队为：
-清华大学团队（联合航天三江集团）
-北京航空航天大学团队（联合中央美术学院、成都国星宇航、北京履坦科技）
-重庆大学团队（联合阿维塔科技（重庆）、四川美术学院、重庆宇杰汽车）
-追觅创新科技（苏州）有限公司
-上海龙创汽车设计股份有限公司
-上海交通大学团队（联合北京工业大学、徐工集团、上汽集团、中国电子科技集团）
我国已经确认在2030年前实现载人登月，将使用长征十号火箭发射月面着陆器及载人飞船。
目前，我国载人登月的初步方案是：采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至地月转移轨道，飞船和着陆器在环月轨道交会对接，航天员从飞船进入月面着陆器。
其后，月面着陆器将下降着陆于月面预定区域，航天员登上月球开展科学考察与样品采集。在完成既定任务后，航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接，并携带样品乘坐飞船返回地球。
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