3月8日,赛力斯与华为合作打造的问界在多个平台发布宣传海报,原本的标语 "AITO问界" 变成了 "HUAWEI 问界",这一变化引起外界关于华为造车的猜测,甚至有人称赛力斯已经沦为了华为的代工厂。
不过短短20多天后,任正非签发的《关于华为不造车的决议》明确给出了答案,再次重申“华为不造车”,且不得使用华为、HUAWEI等宣传语。
对于网友的猜测,赛力斯汽车相关负责人在接受采访时表示,双方的跨界合作已获市场认可,赛力斯汽车与华为合作研发的新产品将按计划推向市场。
根据余承东的预告,新产品或许指的是在4月份即将推出的问界M5高阶智能驾驶版,同时还有旗舰车型M9。
其实之所以使用HUAWEI问界作为宣传和展示,按照余承东的说法,是想成为一个生态品牌,让消费者选择的时候不会很困惑,因为现在是赛力斯生产的,马上还有奇瑞、北汽、江淮也会生产搭载华为整套解决方案的车出来。
如果这些品牌的车都开始销售并采用不同的品牌,华为去做营销、服务、零售的话,就会很复杂,投入成本很高,因此,希望能采用一个共同的元素和共同的品牌来使用,比如以“华为问界”这种方式来做。
不过这种做法显然会造成外界的误解,也违背了“华为不造车”的初衷,所以会被公司高层给出面否决,但本质上并没有发生太大改变,AITO问界依旧是赛力斯和华为共同研发的产品。
【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:落木
新浪科技公众号
“掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注)