IT之家 12 月 11 日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）本月早些时候召回了 25 辆特斯拉 Model X SUV，据悉这些车辆在特定温度下存在头灯闪烁、无法完全照亮道路的问题。
特斯拉方面表示，该问题是由软件和硬件共同引起的，并已通过无线软件更新（OTA）的方式解决了这一问题。受影响的 Model X 车辆制造于今年 6 月 5 日至 8 月 2 日之间，进一步分析显示，问题出在由墨西哥供应商制造的左右前大灯组件的下灯组。特斯拉与供应商合作开展了问题根源分析，并确认设计规格已符合要求。特斯拉在 10 月确定了具体受影响的 25 辆车辆。
尽管特斯拉已采取措施修复问题，但 NHTSA 仍将向受影响车主发送正式通知信，预计将于 2025 年 1 月 31 日前发出。
IT之家注意到，特斯拉和电动汽车行业内的许多人士对“召回”一词的使用提出了质疑，特别是在不需要物理更换零件且未发生相关事故或伤害的情况下。特斯拉 CEO 埃隆・马斯克也曾公开批评这一术语，称其已经“过时”。他还称，按照这种说法，手机每隔几周就会被“召回”。
NHTSA 则表示，根据联邦法律，对于可能造成道路安全风险的缺陷，必须发布召回通知并通过邮寄方式通知车主。即使可以通过 OTA 软件更新解决问题，也需要正式的召回程序，以确保车主了解问题并采取必要的措施。
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