消息称上汽飞凡预计将被裁员 70% 以上,因急需降本和品牌调整

消息称上汽飞凡预计将被裁员 70% 以上,因急需降本和品牌调整
2024年03月15日 09:03 IT之家

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IT之家 3 月 15 日消息,据“RoboX”公众号消息,因急需降本和品牌调整,上汽集团已开始实施裁员,从安亭总部到临港工厂的均有涉及,且首当其冲的便是飞凡本部员工。

据上汽内部人士 James(化名)透露,对于还未回归上汽的飞凡本部,预计将被裁员 70% 以上;即便躲过本轮裁员,飞凡员工也会大概率面临降薪。

同时他也表示,目前整合进上汽的飞凡高阶智驾团队确实已遭“团灭”。未来,上汽的智驾研发工作,将主要放在零束科技。

另一位知情人士 Simon(化名)表示:“从一系列做法来看,上汽已经放弃飞凡这个品牌了…… 目前出口到欧洲的飞凡 F7 车型,也已被更换为 MG 标、作为 MG9 在进行销售。”

IT之家注意到,今年 1 月盖世汽车报道称,上汽智驾首席产品官 Pia Hu 已经离职,他也是上汽研发总院飞凡品牌智能驾驶业务开发团队 PP-CEM 的负责人,目前 PP-CEM 团队“全员面临调整”

盖世汽车声称,网友爆料已经获得多位接触上汽集团的相关业内人士证实。

上汽集团 2023 年新能源汽车全年销售 112.3 万辆,同比增长 4.6%,销量位居国内车企第二;全年海外销量达 120.8 万辆,同比增长 18.8%。由此计算,上汽集团 2024 年海外销量目标为增长 11.75%。此外,高端品牌包括智己汽车、飞凡汽车也会走向全球,在品牌方面“可能有不同的呈现方式”。

今年 2 月举行的日内瓦车展上,飞凡 F7、飞凡 R7 车型在当地正式亮相。但它们的名字换了,车标也换了,换成更为欧洲用户熟悉的 MG 品牌 —— 两款车型分别被重命名为 MG9 EV 和 MG S9 EV

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