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遥遥领先的华为手机,在吸睛指数上,也是遥遥领先。
比如最近一则支付机构变更信息就引来了各方关注,只因主角是华为。
10月13日,中国人民银行更新非银行支付机构重大事项变更许可信息,同意深圳市讯联智付网络有限公司变更公司名称为“花瓣支付(深圳)有限公司”。
这条信息经过传播发酵后,马上引来市场关注,尤其是敏感的资本市场,一些概念股甚至还录得20CM的一字涨停,让业内人士也有些丈二和尚摸不着头脑。
因为,这只是一个很常规的名字变更,由之前的“讯联智付”变成了更贴近华为的“花瓣支付”(华为的logo就是花瓣状)。
公开信息显示,2021年3月,华为通过收购深圳市讯联智付网络有限公司拿到支付牌照,成为继小米之后第二家获得支付牌照的智能手机厂商。
对于此次更名,华为也有回应:“花瓣支付公司支持下的华为支付,是鸿蒙生态中的全场景支付服务,用户可在华为钱包App开通华为支付”。
细心一些的手机用户发现,不管是ios系统的苹果,还是鸿蒙或安卓系统的华为、OV、小米、荣耀等品牌,预装钱包APP ,已经成为各大手机品牌的出厂标配。
华为支付这次误打误撞地走红,也让不少用户开始留意到手机里的预装的钱包APP。这个钱包APP支撑着各大手机厂商们的金融版图,也是各大手机厂商们的另一个“钱包”。
01
钱包不止于支付
前一阵,华为Mate60 Pro横空出世,各种遥遥领先被刷屏中,包括一个“不用码”的快捷支付。用户的手机界面还停在主桌面上,扫码枪对准屏幕的下一秒,手机自动弹出了付款码,并完成了付款。
这其实是华为手机的“智感支付”功能,几年前就已上线了。在华为手机的“辅助功能”可以选择打开这个功能,目前默认支付方式包括华为钱包、支付宝和微信支付三种。
由于华为强大的技术能力和市场号召力,也有人一厢情愿地认为,华为支付有可能对当前市场占有率超90%的支付宝和微信支付造成威胁,这显然有些杞人忧天了。
当下,绝大多数人在用华为手机支付时,都会习惯选择支付宝或微信支付。
华为相关负责人此前也特别声明,华为支付与微信支付和支付宝并不是竞争关系,它们都是华为的合作伙伴,华为支付目前主要聚焦在用户体验创新和提升上,定位于创新的全场景支付平台。
将支付宝和微信支付放在默认选择里就是对这个声明最好的例证。
实际上,“不用码”的快捷支付并非华为“专利”。依托于NFC技术,各大品牌手机钱包可应用在支付场景上。
以OPPO钱包为例,OPPO Pay可以支持手机闪付、付款码支付、“碰一碰”标签支付和线上支付。只要将手机对准有云闪付标志的NFC感应区,就能轻松完成支付,实现了“抬手即付”的无缝体验。
在支付场景上,OPPO Pay不仅支持手机充值、交通卡充值等线上支付,还拓展开发了公交地铁、医疗健康、公共缴费、校园、餐饮、商超等线下场景。
还有更黑科技的——“无网无电”下用手机支付。
小米手机今年1月开启了无网无电支付功能,即使用户手机因电量耗尽自动关机,仍可在一定时间内使用小米手机“碰一碰”收款终端完成支付。
当然,手机钱包的功能已不止于支付了,譬如在华为钱包里,主页面最第一行包括借钱、保险、华为支付、基金和手机pos。
《独角兽挖掘机》实测了一下,其中借钱的合作方是度小满,按期还的利率是年化(单利)15.12%,借款主体是重庆度小满小额贷款有限公司。保险里有医疗险、旅游险等。华为支付已经支持91家银行绑卡;基金目前只有2只;手机pos的收单服务是由拉卡拉提供。
可以说,当下手机钱包基本涵盖了最主要的金融业务,大多以与其他金融机构合作的形式,通过钱包跳转。
02
钱包不止于钱包
手机钱包除了装“钱”,还起到了“包”的作用。
过去,我们常用谐音梗“伸手要钱”指代出门必备的四件套:身份证、手机、钥匙和钱包。
现在,一个手机钱包就能把四件套“装”进来了。将公民网络电子身份标识(eID)载入手机后,用户可以线上开通eID,实现线上身份认证和线下身份核验。
有了手机钱包,就有了身份的认证,登机、住酒店,甚至是游戏身份认证,再也不用担心忘带身份证了。
随着城市智能化,门禁卡和交通卡成为我们生活和工作必不可少的“钥匙”,也增加了携带“负担”,利用手机NFC可以将这些卡全“装”进钱包里。
比如,OPPO钱包门卡支持模拟门卡、自定义空白卡、线上开卡三种场景。其中,模拟门卡是通过NFC的读/写卡工作模式,将读取到的门卡信息写入安装在NFC芯片里的手机门卡中,从而实现手机刷卡开门。
对于公共交通出行的上班族来说,开通交通卡的方式也十分便捷,像华为钱包支持在线开卡、实体卡吸卡,在过地铁闸机、刷公司卡时。即使在无网络环境下,将手机靠近刷卡处也可响应。
相对于实体交通卡和乘车码,手机钱包的NFC刷交通卡还具有互联互通的优势,可以支持全国多个城市的交通卡,像北京互通卡、上海公共交通卡、深圳通等等。
对经常出差的用户来说,再也不用为了乘车而换卡或者购票了。
对有车族来说,车钥匙也是随身必带用品,一旦丢失车钥匙,可能就得申请救援了。
相比实体车钥匙,无感车钥匙是当下车主最重要需求之一。通过一部手机,NFC碰一碰或者蓝牙无感,就能够开关车门和远程控车,不需要随身携带实体钥匙。
所以,手机作为隐形车钥匙成为近年来汽车行业发展趋势,这也是为何蔚来这样的新能源车企自己要做手机的原因之一。
随着蓝牙、NFC、UWB三种通信技术正不断被应用,手机厂商和车商开始一场“双向奔赴”的布局。
手机钱包也深受年轻人欢迎,大学校园里,从最早的饭票到饭卡、图书卡,再到后面集齐了各种功能的学生卡。
高频使用的学生卡也非常容易丢失,但将学生卡搬到手机上后,既方便携带,也再也不用担心丢失了。
华为钱包数字学生卡做到了全场景信息化,覆盖学习、吃饭、住宿、就医等多个场景。现在,北京大学、东南大学等多所高校学生已经可以用手机代替学生卡。
可以看出,手机作为当下应用最广的终端,各大手机品牌也在努力通过手机钱包等应用,通过提供服务,提升用户的体验。
03
钱包撑起厂商的“钱包”?
对于手机厂商来说,手机钱包既能拓宽业务版图,又能增加用户活跃度,已经成为仅次于应用商店、游戏的重要收入来源。
手机钱包可以提高用户体验。通过简化支付流程、提供个性化的服务以及增加安全保障等措施,手机钱包可以增强用户的满意度和忠诚度。
比如,手机钱包中加入信用卡、公交卡、电影票等功能,用户可以更加便捷地使用手机完成各种支付,从而降低用户更换手机或转向其他服务供应商的可能性,既能留住更多的用户,又能提高厂商的收入。
另外,手机钱包可以扩展手机厂商的业务范围。通过与各类服务供应商合作,手机厂商可以将自己的业务领域扩展到金融、交通、娱乐等各个领域,从而增加新的收入来源。
尤其是金融板块已成为各大手机厂商必争之地,或像小米手机一样亲自下场,去拿金融牌照,或者是跟其他金融机构合作,通过导流方式获得收益。
另外,从品牌的角度‘’手机钱包可以帮助手机厂商提升品牌形象。通过推出具有安全性和便捷性的手机钱包,手机厂商可以展示自己的技术实力和服务水平,从而提升用户对品牌的信任度和好感度。
手机钱包不仅是用户的钱包,也在支撑着手机厂商的“钱包”。(完)
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