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全球电动汽车领导者$特斯拉（TSLA.US）$股第二季度交付量超过分析师普遍预期，达到466，140辆。该电动汽车制造商在本季度交付了19，225辆Model S和X，而市场预期为16.0万辆，而价格较低的Model 3轿车和Model Y跨界车在本季度交付了446，915辆，市场预期为430，000辆。
特斯拉公布的季度产量同样创下历史新高，高达47.97万辆，市场预期则为45.7万辆，并且产销缺口较上一季度明显收窄。
在全球新能源车企甚至一些传统汽车制造商“降价内卷”加剧之际，消费者高需求以及高额的新能源补贴使得特斯拉在全球一众车企竞争者中脱颖而出，继续主导全球电动汽车市场。
特斯拉最新交付数据公布后，科技股大多头——来自华尔街投资机构Wedbush Securities的明星分析师Dan Ives表示，2023年初实施的降价给特斯拉带来了巨大的收益，因为消费者需求似乎仍然非常强劲，生产效率升级也使特斯拉得以实现大规模的季度交付。该分析师认为，特斯拉今年仍有望达到180万辆的这一交付量里程碑，利润率回升有望持续至2024财年。
“有了如此强劲的交付节奏，我们相信特斯拉‘股价叙事结构’的剩余部分还将包括：其新公布的一些超级充电桩OEM交易名单，特斯拉能源业务，人工智能（AI）驱动的自动驾驶发展路径，无与伦比的电池生态系统以及全球生产规模/范围不断扩大，这些因素将为特斯拉的电动汽车成功故事锦上添花。”来自Wedbush Securities的分析师Dan Ives强调道。
Wedbush Securities重申该投资机构给予的特斯拉“跑赢大盘”评级和高达300美元的目标价。
特斯拉第二季度的创纪录交付数据表明，特斯拉主导的通过降价来追求销量的策略已经达到了预期的效果。对此，德意志银行分析师预计，在今年剩余时间和2024年，特斯拉电动车汽车有进一步降价的可能性。该行预计该公司今年将交付178万辆汽车，同时将特斯拉目标股价从260美元上调至270美元。
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