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先解决导致大量召回的软件问题!特斯拉暂停提供全自动驾驶测试版功能
来源:华尔街见闻 曹泽熙
2月中旬,美国国家公路交通安全管理局表示,特斯拉申请召回362758辆美国车辆,均为具有全自动驾驶功能的电动汽车。美国相关部门预计特斯拉将在4月15日之前通过无线软件更新免费解决该问题,特斯拉当时则表示将在几周内解决该问题。
2月27日周一,媒体报道称,特斯拉公司暂停提供其价值1.5万美元的驾驶员辅助系统,直到它解决导致该汽车制造商召回近36.3万辆汽车的问题。
2月中旬,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉申请召回362758辆美国车辆,均为具有全自动驾驶功能的电动汽车。被召回的车辆为2016-2023年特定的Model S和Model X车型,2017-2023年款Model 3,以及2020-2023年款Model Y,都安装了全自动驾驶(FSD)Beta软件或等待安装该软件。
NHTSA认为,FSD Beta系统可能允许车辆在十字路口周围做出不安全的行为,例如在仅转弯车道上直行通过十字路口,进入有停车标志控制的十字路口而没有完全停下来,或者在有路口不宜进入的情况下进入十字路口,对黄色交通信号灯没有应有的注意。此外,系统可能无法充分响应速度限制的变化,或者无法充分考虑驾驶员对车辆速度的调整,以至于超速。上述种种不足都可能造成车祸。
有媒体指出,只有在汽车中安装了高级FSD驾驶员辅助系统的特斯拉车主才能加入FSD Beta计划。想要获得FSD Beta,需要在美国支付1.5万美元,或者每月199美元进行订阅。此外,车主必须获得较高的驾驶员安全评分,该评分由监控其驾驶习惯的特斯拉软件确定,并保持该评分才能获得FSD Beta访问权限。
NHTSA表示,预计特斯拉将在4月15日之前通过无线软件更新免费解决该问题。特斯拉当时则表示将在几周内解决该问题。
马斯克当时在推特上回应称:
NHTSA用“召回”这个词来形容特斯拉更新数据“错得离谱”。
至今,特斯拉尚未对该功能进行任何更新。
周一,特斯拉股价高开高走,当前涨幅4.6%,报205.91美元。
市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。
责任编辑:郭明煜
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