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全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：
亿万富翁对冲基金投资者阿克曼（William Ackman）周四表示，美联储的超宽松货币政策创造了“经典泡沫”，他认为美联储将需要更快地收紧政策以对抗通胀。
“我们正处于由美联储推动的典型泡沫中，”冲基金潘兴广场资本管理公司（Pershing Square Capital Management）创始人兼CEO阿克曼表示。
最新数据显示，美国10月份消费者价格飙升6.2%，创下1990年11月以来最高点。
“每个指标都在闪烁红色警报，”阿克曼说，他提到了房地产、艺术品市场和股票市场的价格飙升。
阿克曼表示，通胀是他的对冲基金今年面临的最大风险，并预计美联储将不得不很快加息。
苹果着眼攻克行业难关推出全自动驾驶汽车 据悉近期突破关键里程碑
知情人士透露，苹果公司力争加快电动汽车研发速度，重新将项目重点放到全自动驾驶能力方面，致力于解决困扰整个汽车产业的技术挑战。
过去几年，苹果公司的汽车团队一并探索了两条路径：研发一款拥有有限自动驾驶能力的车型，专注于转向和加速，与目前许多汽车相仿；亦或是打造一款配备全自动驾驶能力的车型，无需人类参与。
在新的带头人--苹果手表软件主管Kevin Lynch--的领导下，现在工程师们重点关注第二条路径。知情人士称，Lynch希望首款车型配备全自动驾驶系统。因此事未公开，知情人士要求匿名。
苹果内部设定的目标是在四年内推出自动驾驶汽车，比今年早些时候一些工程师所计划的五至七年更快。但是时间无法确定，能否实现2025年推出汽车的目标取决于公司是否有能力完成自动驾驶系统，而这是一项艰巨的任务。如果苹果无法实现目标，可能推迟发布，或是先发布一款技术能力较弱的车型。
微软联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）称，在不出现新变种的前提下，到明年年中，新冠肺炎导致的死亡率和感染率可能会降至低于流感的水平。
盖茨在新加坡参加一场经济论坛时表示，在自然免疫和疫苗免疫，以及新兴的口服疗法的帮助下，新冠肺炎导致的死亡率和发病率应该会大幅下降。
盖茨还称，明年全球接种新冠肺炎疫苗的限制将发生变化，因为供应问题即将得到解决，取而代之的是物流问题，即如何分发所有的疫苗。
盖茨在接受采访时表示：“疫苗方面是一个非常好的消息，到明年年中，供应限制将在很大程度上得到解决。之后，我们将面临物流和需求方面的问题。”
随着美国经济从疫情中复苏，曾经是折扣和便宜商品天堂的电子商务却已成为稳定的通胀来源。
根据软件公司Adobe Inc．的数据，10月在线物价同比上涨1.9%，环比上涨0.9%。这是Adobe数字物价指数连续第17个月上涨，此前则连跌超过六年。
假日购物季开始时——零售商通常这个时候会打折以促进销售——出现物价上涨是美国通胀有多普遍的另一个迹象。
Adobe预计，这个假日季消费者每4美元中就会有1美元花在网上。
“随着电子商务在整体零售中占据更大的份额，这种定价趋势已成为更重要的对消费者的净影响指标，”Adobe分析师Vivek Pandya在一份报告中表示。
高盛资产管理表示，由英国脱欧引起的劳动力短缺可能意味着英国央行会比其他主要央行更早加息。
该机构做空英国国债，预计英国央行将于下月加息，到2022年6月前再进一步加息两次。该机构还做空英镑，因英国和欧盟之间的贸易可能进一步受到干扰。
“英国脱欧的影响主要体现在劳动力供应方面，”高盛资产管理的全球固定收益投资组合经理Hugh Briscoe通过电邮表示。“虽说是全球性问题，但英国走出疫情之际，正在面临尤为严重的劳动力短缺。”
“即使在我们认为所消化的未来一年货币紧缩程度过大的市场，我们也对增持敞口保持谨慎，因为随着我们逐步接近加息周期，波动性增强的空间有所放大，”Briscoe表示。“我们认为英国的曲线过于平坦，但是错位的情况短期之内可能会持续。”
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，特斯拉将在美国召回7600辆电动汽车，原因是司机的安全气囊缓冲在部署过程中可能会破裂。
NHTSA称，驾驶员座位的安全气囊可能在展开时撕裂，导致无法在碰撞发生中充分保护驾驶员，并增加受伤的风险。
文件显示显示，此次召回涉及部分2021年生产的Model X和Model S车型。
今年2月，特斯拉曾宣布，将召回134951辆Model S和Model X电动汽车。这些车辆的触摸屏系统存在问题，可能导致摄像头图像消失，挡风玻璃除雾和除霜系统失灵，从而降低司机在恶劣天气下的能见度。
责任编辑：张玉洁 SF107
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