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全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：
美国财政部长耶伦表示，一旦国会和白宫就支出计划达成一致，提高联邦债务上限将是立法者的责任。
“一旦国会和政府决定了支出计划和税收计划，他们就有责任支付由此产生的账单，”耶伦告诉美国广播公司。“因为我们确实应该讨论政府的财政政策。”
耶伦表示，如果美国触及债务上限，可能会造成经济衰退。
针对“1万亿美元的硬币”计划，耶伦重申反对发行“1万亿美元的硬币”，称这只是个噱头。
旧金山联储主席玛丽·戴利周日表示，美国就业市场将继续受到新冠疫情的影响，但现在说它“停滞”还为时过早。
当被问及就业增长连续第二个月令人失望时，戴利在哥伦比亚广播公司周末新闻节目中说：“德尔塔变种病毒对就业造成冲击，但还没到脱轨的程度。”
“所以我认为现在说它停滞不前还为时过早，但我们肯定看到了新冠疫情的影响和德尔塔变种病毒对劳动力市场的冲击。”
她表示，通胀与新冠疫情直接相关，但这不是长期现象。
北京时间10月10日凌晨消息，据路透社报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 （Elon Musk） 周六在新工厂所在地举行的活动上表示，柏林超级工厂的量产数量将为5000辆/周，希望达到10000辆/周，计划于今年11月、12月开始生产，但较难实现量产。
马斯克进一步表示，柏林超级工厂生产的汽车将供应整个欧洲地区，最初的电池供应可能来自特斯拉中国。特斯拉在使全自动驾驶测试软件尽可能完美方面“已经接近完成了”。“很有可能”特斯拉将于明年在欧洲推出全自动驾驶测试软件。
外媒：富士康通过收购Lordstown俄亥俄州工厂进入美国电动汽车市场
10月9日消息，据国外媒体报道，富士康通过收购电动卡车初创公司Lordstown Motors位于俄亥俄州的工厂，进入美国电动汽车市场。
报道称，富士康即将与Lordstown达成协议，收购后者位于俄亥俄州的工厂。据悉，这两家公司最早将于本周宣布这笔交易。
富士康董事长刘扬伟表示，此次收购不仅有助于富士康加快在美国生产电动汽车的时间表，还增加了他们未来设计和生产不同电动汽车车型的灵活性。
据报道，富士康将生产Lordstown的首款纯电动皮卡Endurance，并将能够向电动汽车制造商菲斯克（Fisker）等其他客户提供制造服务。
今年2月份，富士康和菲斯克签署了一项协议，将共同开发一款电动汽车。根据协议，富士康将生产这款电动汽车，这款车将基于该公司开发的汽车底盘打造，将从2023年第四季度开始量产，预计年产量将超过25万辆。
银行股一直是2021年最好的股票之一，随着第三季度财报的开始，分析师预计该行业将显示出持续的强劲势头。然而，银行股的问题是可能已经过热？
KBW银行指数在2021年飙升了近 40%，是标普500指数17%的涨幅的两倍多。因为投资者不断购买贷方，人们越来越预期美国经济复苏将刺激美联储缩减规模，并最终开始加息。
尽管银行在今年前九个月表现强劲，但许多分析师的看涨前景并未动摇，他们认为目前环境适合这些股票继续增长。9月，分析师将整个美国银行业上调至增持，称贷款增长的拐点、利率上升和现金的重新配置应该会提振收益。
并不是每个人都同意这种观点。事实上，华尔街目前的争论是银行的定价是否已经接近高点。
“美国大银行的交易量很大，”BMO资本市场分析师James Fotheringham 表示，他建议投资者寻求获利了结，因为摩根大通和美国银行股价飙升至高于历史平均水平。
美国股市投资者正在评估是否会出现更多波动，因为全球能源价格飙升可能推高通胀、侵蚀利润率并给消费者支出带来压力。
能源成本是通胀的一个主要因素，未来几周公司公布第三季度业绩，能源成本将成为一个关键话题。自8月底以来，油价已飙升逾25%，布伦特原油价格突破每桶80美元并创下三年高位。欧洲的天然气价格飙升，引起政治领导人的警觉。
National Securities首席市场策略师Art Hogan表示：“当能源价格上涨时，所有企业都会增加成本。”
尽管9月出现回调，但标普500指数在2021年迄今仍上涨约17%。即使投资者蜂拥而至，在市场的最新下跌中买入，但一些华尔街策略师指出，股市可能会带来风险。
凯投宏观的分析师在一份报告中表示，能源价格上涨可能会给债券收益率带来更大的上行压力。最近几周收益率的上涨扰乱了股市，尤其是科技股。
State Street Global Advisors首席投资策略师 Michael Arone表示，如果油价继续上涨至每桶100美元，“可能会继续打压市场情绪”。
责任编辑：王婷
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