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每经记者 段思瑶 吴泽鹏 每经编辑 孙磊
日前，根据南方电网供应链统一服务平台信息，长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车）被列为“不接受投标”供应商，原因是“供应商发生重大失信行为，且影响恶劣”。同时，长城汽车被列为“不接受投标”，处理期限为24个月，处理措施起计时间为2024年6月21日，处理范围为“南方电网公司范围”。
8月20日上午，《每日经济新闻》记者拨打了南方电网“拉黑”长城汽车通报中所公示的电话，相关工作人员在记录了记者诉求后，称会向相关业务部门咨询了解，后该工作人员回复记者表示：“可展示的信息已在公告上发布，其余信息为供应商敏感信息，已点对点推送给供应商，不作对外公布。”
对此，记者也向长城汽车方面进行求证，但截至发稿，并未接到对方的有效回复。
有媒体报道称，今年2月，南方电网（海南）电动车服务有限公司曾公开招标公司车辆维护保养项目，其中一个子项目招标要求指向需维护保养车辆为长城汽车及旗下品牌，并且要求投标方需具有长城汽车的相关授权。但是根据随后南方电网披露的公告显示，该招标疑似因参与投标商不足而终止采购。
公开资料显示，长城汽车曾多次参与南方电网旗下公司招标，最近一次为2022年11月，长城汽车中标南方电网电动汽车服务有限公司2022~2024年度通用车辆（第一批）框架采购。此外，早在2019年，南方电网便作为首批成员加入长城汽车旗下品牌欧拉的“欧拉超级充电联盟”。
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责任编辑：郝欣煜
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