晚间公告热点追踪:凯撒旅业吸收合并众信旅游告吹 方案曾遭海航派驻董事反对

晚间公告热点追踪:凯撒旅业吸收合并众信旅游告吹 方案曾遭海航派驻董事反对
2021年12月05日 21:24 新浪财经

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  凯撒旅业吸收合并众信旅游告吹 方案曾遭海航派驻董事反对】

  12月5日晚间,凯撒旅业和众信旅游双双发布公告,双方此前签署《凯撒同盛发展股份有限公司与众信旅游集团股份有限公司换股吸收合并之终止协议》,现一致同意终止本次吸收合,交易双方不再继续推进本次吸收合并相关事宜。

  6月28日,双方公告签署《凯撒同盛发展股份有限公司换股吸收合并众信旅游集团股份有限公司并募集配套资金暨关联交易预案》。根据该预案,凯撒旅业拟购买资产的交易金额为换股吸收合并众信旅游的成交金额,该交易金额为62.44亿元。同时,凯撒旅业拟采用询价的方式向不超过35名特定投资者募集配套资金预计不超过17亿元。

  双方公告称,终止理由是,本次重大资产重组采取吸收合并的方式,涉及环节较多,且受新冠肺炎疫情以及交易市场环境变化,继续推进可能面临较大不确定性风险。经审慎研究并与交易各方友好协商, 决定终止本次交易事项。

  双方均称,已充分考虑全体股东利益,终止不会对本公司经营产生不利影响,不存在损害本公司股东特别 是中小股东利益的情况。

  众信旅游称,当前在“国内大循环”新发展格局下,公司将进一步紧抓中国旅游行业迭代新机遇,持续深耕国内旅游市场,加深国内游、省内游和周边游市场的开拓力度,潜心专注打造精品高端旅游产品,为疫后旅游市场的恢复持续蓄能赋能,为更好地满足我国游客不断迭代升级的出游需求而奋斗。同时,公司也将利用资本市场的多渠道融资方式募集资金,积极推进公司的后续发展,力争为股东创造更多价值。

  6月28日交易方案推出时,凯撒旅业二股东海航旅游集团有限公司推荐的三名董事刘志强、陈明及徐伟对全部议案投出反对票,反对理由为换股吸收合并尚处于预案阶段,需随方案的逐步推进,进一步论证研究。

  凯撒旅业大股东凯撒世嘉及其一致行动人合计持有凯撒旅业26.35%的股份,而海航旅业则持股21.83%。根据吸收合并的方案,吸收合并再加上定增完成之后,海航旅业的持股比例将进一步稀释至仅10.07%。不过,当时也安排了异议股东收购请求权,凯撒旅业异议股东收购请求权价格为8.93元。

  众信旅游与凯撒旅业的换股比例为1:0.7716,每1股众信旅游股票可以换得0.7716 股凯撒旅业股票,众信旅游的换股价格为前20个交易日的股票交易均价5.74元为基准,给予20%的溢价率确定,即6.89元,凯撒旅业相同条件下溢价率则为2.52%,前者溢价率高了不少。

  若并购完成,众信旅游将注销退市。

  众信旅游和凯撒旅游都从事旅游行业,受到疫情冲击,众信旅游为国内最大出境游批发商之一,凯撒旅游擅长零售,业务布局也更为多元,涵盖航空铁路配餐及服务、旅游零售批发等。

  今年前三个季度,双方营收均大幅下滑,其中众信旅游共实现营收4.76亿元,同比减少64.64%,净利润为-2.05亿元,同比增长34.29%;凯撒旅游实现营收7.8亿元,同比减少34.32%,归母净利为-2.58亿元,同比减少34%。

  【今日聚焦】

  拓普集团:本次公司涉及召回的产品只配套Model Y车型

  拓普集团公告,本次公司涉及召回的产品只配套Model Y车型,不涉及特斯拉其他车型,亦不涉及其他客户的车型;公司根据召回数量、缺陷比率估算,认为本次召回为非重大事件,不会对年度经营业绩产生影响,本次事件也不会对公司业务产生影响。

  众信旅游:终止凯撒旅业吸收合并公司事项

  众信旅游公告,公司审议通过《关于终止凯撒同盛发展股份有限公司换股吸收合并众信旅游集团股份有限公司并募集配套资金暨关联交易的议案》,决定终止凯撒旅业通过向众信旅游全体股东发行A股股份的方式换股吸收合并众信旅游并募集配套资金。

  永福股份:减持计划期届满 股东宁德时代未减持公司股份

  永福股份公告,截至本公告日,此次减持计划期限已届满,公司股东宁德时代未通过集中竞价交易方式或大宗交易方式减持公司任何股份。目前,宁德时代持有公司股份14,567,942股,占公司总股本的比例7.9998%。

  新美星(维权):控股股东收到行政处罚及市场禁入事先告知书

  新美星公告,公司控股股东、实际控制人之一何德平收到证监会11月15日出具的《行政处罚及市场禁入事先告知书》。证监会拟决定:就操纵证券市场行为,对何德平及其他四位当事人没收违法所得4783.6万元,并处以1.44亿元罚款,其中,何德平及其中一位当事人承担50%罚款即7175.3万。就信息披露违法行为,对何德平给予警告,并处以40万元罚款。证监会拟决定对何德平采取10年市场禁入措施。

  【定增&融资&回购】

  凯莱英:已确定本次境外上市外资股(H股)发行的最终价格为每股港币388元

  凯莱英公告,公司已确定本次境外上市外资股(H股)发行的最终价格为每股港币388.00元(不包括1%经纪佣金、0.0027%香港证券及期货事务监察委员会交易征费及0.005%香港联交所交易费)。公司本次发行的境外上市外资股(H股)预计于2021年12月10日在香港联交所挂牌并开始上市交易。

  致远新能:拟以6900万元对江苏申氢宸进行增资

  致远新能公告,公司拟以6900万元对江苏申氢宸科技有限公司进行增资;增资完成后,公司将持有江苏申氢宸30%的股权。标的公司现阶段主要产品为燃料电池阳极端核心部件,目前,申氢宸以定制化开发氢能源汽车配件为喷氢器单元、循环泵及组合阀等,主要产品正处在车厂检验阶段,业务正逐步进入量产阶段,主要客户为中弗新能源、东方电气和捷氢能源等。

  【增减持&回购】

  晨光文具:控股股东一致行动人拟增持1亿元-5亿元公司股份

  晨光文具公告,控股股东一致人科迎投资、杰葵投资12月3日合计增持23万股,拟3个月内增持1亿元-5亿元。

  【经营&业绩】

  福田汽车:11月汽车产品销量为3.44万辆 同比下降44.63%

  福田汽车发布2021年11月份各产品产销数据快报,其中,汽车产品销量3.4435万辆,同比下降44.63%;产量3.6164万辆,同比下降46.43%;1-11月,累计销量61.265万辆,同比下降2.04%;累计产量58.8169万辆,同比下降6.93%。

  宇通客车:11月生产量3577辆 同比降25.01%

  宇通客车公告,11月生产量为3577辆,同比降25.01%;本年累计生产量36509辆,同比升2.65%。

  【中标&获批】

  贝达药业:BPI-361175片获得美国FDA新药临床试验批准通知书

  贝达药业公告,近日,公司收到美国食品药品监督管理局(简称“美国FDA”)签发的新药临床试验批准通知书,公司申报的BPI-361175片药品临床试验申请已获得美国FDA批准。

  奥赛康:新药ASKC202片获临床试验申请受理通知书

  奥赛康公告,全资子公司江苏奥赛康药业有限公司(简称“江苏奥赛康”)于近日收到国家药品监督管理局下发的ASKC202片新药临床试验申请《受理通知书》。

  君实生物:FDA扩大埃特司韦单抗及巴尼韦单抗双抗体疗法紧急使用授权范围至12岁以下人群

  君实生物公告,近日,美国食品药品监督管理局(以下简称“FDA”)扩大埃特司韦单抗(etesevimab,JS016/ LY-CoV016)及巴尼韦单抗(bamlanivimab,LY-CoV555)双抗体疗法(以下简称“双抗体疗法”)的紧急使用授权范围,新增用于特定高风险儿科人群(从出生至 12 岁以下)的轻中度新型冠状病毒肺炎(以下简称“COVID-19”)治疗及暴露后预防。截至公告披露日,双抗体疗法是全球首个且唯一获得紧急使用授权覆盖 12 岁以下人群的中和抗体疗法,可为全年龄段的高风险人群提供治疗和预防 COVID-19 的选择。

  益生股份:“益生909”获得畜禽新品种配套系认定

  益生股份公告,公司自主研发的“益生909”小型白羽肉鸡配套系,已经国家畜禽遗传资源委员会审定、鉴定通过,根据《畜禽新品种配套系审定和畜禽遗传资源鉴定办法》规定,公司将获得由国家畜禽遗传资源委员会颁发的[农09新品种证字第92号]证书。

  润建股份:预中标逾30亿元中国移动招标项目润建股份公告,中国移动采购与招标网近日发布了《中国移动2022年至2023年通信工程施工服务集中采购(传输管线)项目中标候选人公示》,公司为上述项目中标候选人,整个服务周期中标规模合计30.44亿元(含税)。中标项目内容是为中国移动通信传输管线提供施工服务;服务年度为2022年至2023年。公司表示,此次中标项目是公司通信网络管维业务的重要项目,市场份额提升超过100%,中标区域为全国16个省,其中8个省实现该项目突破。

  【其他】

  中恒集团:终止参与认购北部湾财险2021年第一期资本补充债券

  中恒集团公告,终止参与认购北部湾财产保险股份有限公司2021年第一期资本补充债券,终止参与北部湾财产保险股份有限公司增资扩股。

  凯撒旅业:终止换股吸收合并众信旅游

  凯撒旅业公告,公司与众信旅游签署了《凯撒同盛发展股份有限公司与众信旅游集团股份有限公司换股吸收合并之终止协议》,交易双方一致同意,本次吸收合并终止,交易双方不再继续推进本次吸收合并相关事宜。

  可孚医疗:拟推300万股限制性股票激励计划可孚医疗披露2021年限制性股票激励计划(草案),该激励计划拟向激励对象授予权益总计300.00万股,占该激励计划草案公告时公司股本总额16,000万股的1.88%。其中首次授予240.00万股,预留60.00万股。

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责任编辑:张书瑗

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