1月9日，乘联会发布的数据显示，从月度国内零售份额看，2024年12月主流自主品牌新能源车零售份额72%，同比增长2个百分点；合资品牌新能源车份额2.8%，同比下降2个百分点；新势力份额17.2%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2.3个百分点；特斯拉份额6.4%，同比下降1.6个百分点。
对此，乘联会秘书长崔东树表示，特斯拉在中国市场销量渗透率的轻微下降并不代表什么。实际上，特斯拉的产能已经达到高位。此外，由于特斯拉没有传统经销商的库存储备机制，这也导致其在部分月份未能实现显著增长。
根据特斯拉数据，2024年第四季度，特斯拉生产约45.9万辆电动车，交付超过49.5万辆电动车。2024年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约177.3万辆，交付约178.9万辆。
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