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6月16日，比亚迪（002594.SZ）股价表现低迷，当日低开低走，全天大跌9.18%。比亚迪的走弱直接影响到了板块人气，新能源汽车板块同样下跌接近5%。
6月16日晚间，比亚迪出了一则消息，公司股东大会几乎全票通过《关于分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市方案的议案》（下文简称：比亚迪半导体）。
根据5月中旬披露的分拆预案介绍，比亚迪半导体是新型半导体供应商，主要从事功率半导体、智能控制 IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，覆盖了对电、光、磁等信号的感应、处理及控制。比亚迪半导体未来将以车规级半导体为核心，同步推动工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体发展。
在汽车领域，比亚迪半导体率先制造并批量生产了 IGBT、SiC MOSFET、IPM、MCU、CMOS 图像传感器、电磁及压力传感器、LED 光源、车载 LED 显示等车规级半导体产品；在工业、消费电子和家电领域，比亚迪半导体已成功量产 IGBT、IPM、MCU、CMOS图像传感器、嵌入式指纹识别、电流传感器、电池保护 IC、AC-DC IC、LED 光源、LED 照明、LED 显示等产品。
从财务数据来看，比亚迪半导体2018年度、2019年度、2020年度实现营业收入13.4亿元、10.96亿元、14.41亿元，净利润分别为1.04亿元、8511.49万元、5863.24万元，旗下有宁波比亚迪半导体有限公司、广东比亚迪节能科技有限公司、长沙比亚迪半导体有限公司三家子公司。
界面新闻记者注意到，关于比亚迪半导体分拆上市的传闻由来已久，该公司也经历了数轮融资。截止至分拆预案披露日，包括红杉资本、小米、国家先进制造业产业投资基金、碧桂园创投、联想创投、深创投、招银国际资本等知名创投公司齐聚，直接或间接持股比亚迪半导体。
不过，要说比亚迪半导体分拆至创业板上市最直接的受益方无疑是比亚迪，比亚迪目前直接持有比亚迪半导体72.30%的股份。从二级市场的走势来看，自5月11日-6月15日区间内，比亚迪的股价逐步走强，累计涨幅达59%。
图片来源：通达信值得关注的是，当前，全球汽车行业爆发芯片荒，国内外很多车企的产量受到抑制，部分厂商甚至因缺“芯”而停产。比亚迪在此期间宣布分拆比亚迪半导体至创业板上市无疑是赶在了风口上，二级市场又会给到多少估值呢？对母公司比亚迪的股价又会带来多大的提振？
责任编辑：彭佳兵
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