4月14日，有博主透露， 零跑 汽车 上周（4月7日至4月13日）新增订单破万。而据其公布的数据，理想汽车同期收获9000台订单，低于零跑汽车。另有数据显示，小米汽车上周新增订单未能突破1万大关，相比此前几周有明显下滑。
随着各地以旧换新政策陆续出台，车市正走出春节低谷进入复苏通道。2月市场迅速回暖后，3月迎来更强劲增长态势，政策红利的持续释放有效提振 消费 信心，经销商库存周转效率明显提升。
从3月交付成绩单观察，零跑以37095辆摘得新势力桂冠，环比激增46.7%的表现尤为亮眼。理想以36674辆拿到第二，小鹏33205辆稳居季军位置。
零跑今年一季度累计交付8.76万辆新车，同比增幅高达162.1%。旗下C10、C11、C16系列持续领跑销量榜，这些主力车型精准把握家庭用户需求，在智能配置与空间体验上形成差异化竞争力。值得关注的是，零跑在15-25万元价格区间的产品矩阵日趋完善，为后续市场拓展奠定了坚实基础。
当前 新能源 市场正经历结构性调整，智能化与性价比成为 消费者 核心考量。主流品牌加紧技术迭代步伐，通过OTA升级保持产品活力。随着上海车展临近，各家企业或将释放更多战略规划，这场围绕用户需求的创新竞赛正在进入全新阶段。
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