公司近况
近日,公司召开理想汽车AI Talk活动,并更新在智能驾驶和理想同学App应用人工智能技术的最新进展,以及对企业在AI大趋势下发展的长期思考1。
评论
突破车企边界,目标全球领先的人工智能企业。复盘李想的创业历程,从汽车之家做垂直领域的互联网开始逐步转型,意味着理想汽车并不会限定在垂直领域,而是以智能汽车作为核心硬件,再逐步泛化迈向AI企业。公司认为通用人工智能包含“增强我的能力”、“成为我的助手”和“硅基家人”三个发展阶段,公司自研的端到端和VLM基座模型,有望成为AI时代的操作系统+编程语言,从而实现商业化和功能落地上的先发优势。人工智能发展中,数据技术也为行业带来了新的革命,提高了企业运营各个环节的效率,公司目前在数据积累中保持行业领先。长期来看,公司规划实现将语言模型和空间智能整合为更大的VLA模型,从而获得在人工智能转型的领先优势。
坚定转型端到端,数据迭代能力行业领先。本次AI Talk 中预告,公司的高速城市全场景升级端到端+VLM 的技术架构,并规划于12 月31 日全量推送AD Max 用户。复盘来看,公司从2021 年以来持续加大智驾研发投入,历经几次技术架构调整,注重探索行业的前沿技术与开拓能力边界,目前智驾已经进入行业领先梯队,智驾版本车型渗透率持续提升至60-70%,确立了下一步数据迭代的领先优势。长期来看,智驾水平正逐步成为车企核心能力,我们认为公司具备技术及数据优势,有望获得下一步L4 阶段入场券。
发布理想同学App,实现从车机进入手机。2023 年6 月,公司推出自研认知大模型“Mind GPT”,它以“理想同学”App的形式出现在车机中,支持通过自然语言交流、发送指令。数据角度,公司披露自Mind GPT在理想汽车上线后,“理想同学”累计唤醒次数达23.8 亿次,任务完成率96%,用户满意度96.2%。2024 年,Mind GPT升级至3.0,公司发布智能助手理想同学App,实现了大模型从车机进入手机。能力上,其知识问答能力和视觉感知能力表现良好,长期来看,我们认为有助于公司成为人工智能企业愿景。
盈利预测与估值
当前市场对公司在AI的能力和长期战略,以及2025 年纯电周期仍存在预期差。维持跑赢行业评级,维持24/25 年盈利预测。当前美股及港股分别对应15/18x 2025E Non-GAAP P/E,维持美股/港股目标价33 美元/128 港币,分别对应25 年19/22x Non-GAAP P/E,分别为30%和28%上行空间。
风险
纯电车型不及预期;智能驾驶不及预期;市场竞争加剧。
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