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10月30日晚间,比亚迪公布2024年三季报,营收、净利润再上一个新台阶。
数据显示,今年第三季度公司实现营收2011.25亿元,同比增长24.04%,单季度营收首次超过2000亿元;实现归母净利润116.07亿元,同比增长11.47%;扣非后归母净利润108.77亿元,同比增长12.67%,单季度扣非后归母净利润首次超过100亿元。
从营收角度看,比亚迪单季度营收首次超过特斯拉,特斯拉第三季度营业收入为251.82亿美元(按最新汇率换算约1797.43亿元人民币)。
2024年前三季度,比亚迪实现营收5022.51亿元,同比增长18.94%;实现归母净利润252.38亿元,同比增长18.12%;实现扣非后归母净利润231.92亿元,同比增长19.86%。
在比亚迪营收持续增加的背后,是新能源汽车销量的持续攀升。2024年比亚迪相继推出DM-i 5.0、e平台3.0 Evo等重磅技术以及秦LDM-i、海豹06 DM-i、海狮07EV、元UP以及各款荣耀版等众多富有竞争力的新车型,公司产品力不断增强。据销售简报,今年前三季度,比亚迪累计销售新能源汽车274.79万辆,同比增长32.13%。
今年9月份比亚迪销售新能源汽车41.94万辆,月销首度突破40万辆。其中9月份纯电乘用车销量16.50万辆,同比增长9.10%,环比增长11.10%;混动乘用车销量25.26万辆,同比增长86.17%,环比增长13.61%。
海外方面,2024年1-9月,比亚迪新能源乘用车出口达29.8万辆,同比增长超100%。截至目前,比亚迪已进入全球96个国家和地区,并在乌兹别克斯坦、泰国、巴西和匈牙利投资建设新能源乘用车工厂。
销量稳步增长的背后,离不开比亚迪长期的研发投入和技术创新。今年1-9月,比亚迪研发投入达333.19亿元,同比增长33.61%。截至目前,比亚迪的累计研发投入超1600亿元,技术研发人员近11万人,是全球研发人员最多的车企。
在盈利能力方面,比亚迪毛利率持续提升。前三季度比亚迪毛利率达到20.77%,同比提升0.98个百分点;第三季度毛利率达到21.89%,在价格战的背景下再次站上20%大关,环比提升3.2个百分点。
比亚迪方面对《证券日报》记者表示,30年来,公司始终坚持以技术创新为驱动,不断推动新能源汽车产业的发展。未来,比亚迪将继续秉承“技术为王,创新为本”的发展理念,为全球消费者带来更多高品质、智能化的新能源汽车产品。
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