5月23日消息,在5月22日澳门举办的BEYOND国际科技创新博览会上,宁德时代董事长曾毓群透露,公司正致力于电动飞机领域的合作开发。
他指出,宁德时代正从小飞机着手,逐步发展至8.8吨重的飞机,并已开始试飞4吨重的飞机。
尽管如此,达到商用标准需要8吨以上的飞机,宁德时代将继续努力,预计在2027至2028年推出相关应用。
同一天,中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布了《电动垂直起降航空器(eVTOL)起降场技术要求》团体标准。
这是中国首部针对eVTOL起降场的技术规范,涵盖了11个章节,对eVTOL起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计及专用设施设备等技术参数进行了详细说明。
目前,已有多家车企在这一领域进行投资。
例如,小鹏汽车旗下的飞行汽车公司小鹏汇天在3月宣布,其飞行汽车“小鹏汇天陆地航母”的飞行体(代号:X3-F)型号合格证(TC)申请已获得中国民用航空中南地区管理局的受理,意味着该型号即将进入适航审定阶段。
此外,吉利控股集团旗下的新通航品牌沃飞长空也取得了进展,其全自研产品AE200已完成适航技术验证机一阶段试飞,并进入符合性计划制定和批准的新阶段。
随着这些技术突破和政策支持,电动飞机和飞行汽车的商业化应用正逐步成为现实。(王略)
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