金融投资报记者林珂
“在2020年以前，公司的定位是设备制造商；经过持续转型后，现在已经定位为智能化运营商。随着公司在智能培训、智能运维等领域的持续发力，公司业绩有望呈现稳定增长态势。”成都运达科技股份有限公司(股票简称：“运达科技”；股票代码：300440)总裁卜显利在接受金融投资报记者采访时表示。
“3351”战略持续推进
公开信息显示，运达科技是一家轨道交通智能系统供应商，先后获评国家级专精特新“小巨人”企业、国家企业技术中心、国家知识产权优势企业、国家工程中心产业化基地、国家级服务型制造示范企业等荣誉称号。多次荣获包括国家重大技术装备成果奖、国家教委科技进步奖、四川省科技进步奖、铁道部科学技术进步奖等数十项国家级、省部级荣誉奖项。多次参与国际及国内行业相关标准制定，是国内领先的少数拥有核心自主知识产权和自主生产能力的高科技企业之一。
从基本面来看，运达科技在经历了2021年和2022年业绩持续下滑后，逐渐进入了恢复性增长期。
年报显示，2023年，公司实现营业收入11.85亿元，同比增长30.06%；实现归属上市公司股东的净利润9687.18万元，同比增长137%。进入2024年后，公司经营向好趋势不改。不过，由于行业存在明显的季节性特征，2024年一季度净利润出现一定程度的亏损，但同比减亏幅度达到26.5%，体现出公司经营效率的持续改善和盈利能力的快速恢复。从营收角度来看，公司一季度实现营业收入4693.17万元，同比增长22.98%，延续了平稳增长态势。
据卜显利介绍，运达科技基于完备的产品体系与长期的技术沉淀，紧密跟随数智化绿色发展战略，结合大数据、人工智能、数字孪生、虚拟现实等前沿科技，贯彻落实“3351”战略规划，即面向国铁、城轨、院校“3”大客户群体，深入探索机车车辆、牵引供电、铁路运输“3”大业务板块；从人、车、地实际业务场景出发，顶层设计智慧培训、智能运维、智慧车辆段、智能牵引供电、智能货运“5”大系统解决方案，配套提供N个智能化核心设备与全生命周期伴随服务；重点部署“1”个运输及维保服务业务，在全国设立200余个网点，24小时为用户提供高质高效的服务，一站式解决轨道交通业务领域的多项难题。就整个行业来看，随着智能科技的发展，我国轨道交通行业已迎来智慧化产业升级新浪潮。
转型升级释放新动能
谷底回升，2023年或已经成为运达科技的拐点之年，而在拐点出现以后，是否还能保持稳健的增长才是可持续发展的关键。
“公司的实际经营情况在持续好转，盈利能力也在回升。”卜显利对金融投资报记者表示：“从公司主营业务来看，我们认为，智能培训、智能运维将是今明两年公司最重要的业绩增长点。具体来看，智能培训是公司2023年营业收入增长较快的业务之一。在该业务上，业内竞争对手不多，公司存在明确的先发优势。随着智能培训市场规模的逐步扩大，公司有望持续分享行业的增长红利。而在智能运维领域，随着轨道交通网络的逐渐完善，轨道交通行业正逐渐从新造市场向运维市场转变，轨道交通运维市场呈现出蓬勃发展的态势，运维市场的服务内容和质量也在不断提升。公司智能运维解决方案已在国内主要城市轨道交通运营单位中得到广泛应用，助力城市轨道交通向数字化、信息化、智能化转型。”
金融投资报记者了解到，在智慧培训方面，运达科技圆满交付机辆运用与检修项目，实现了培训跨专业战略的突破，为培训业务的进一步拓展注入了新的活力。此外，公司成功完成机辆检修培训MR产品的研发工作，首次引入MR混合现实技术，打破了传统培训方法的局限性，显著提升了培训效率，获得市场和客户的一致好评。
值得一提的是，在智能运维方面，运达科技始终致力于车辆智能运维平台的升级迭代，成功研发出用于状态监测的规则引擎工具，并实现了拖拽式的预警模型部署技术的应用。通过持续的研发投入和技术创新，进一步提升了产品竞争力，为客户提供了更高附加值的系统性解决方案。
业绩重回正轨，对于运达科技来说是一个好的开始。对于未来发展，卜显利表示：“在行业智慧化产业升级的新浪潮下，公司将继续加大创新投入，加速前沿技术的应用落地。对于业绩的波动，我们更看重的是毛利、毛利率和现金流的健康。我们不会追求短期规模的快速扩大，而是在提升自身能力、保持稳健增长的同时，寻求更为广阔的发展空间，追求企业的可持续发展。”
袁钢(370833041)2024/5/1414:51:23
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