04月30日，金龙汽车（600686）股价大幅下跌，截至11点13分，金龙汽车下跌5.03%，报7.74元/股，成交2.89亿元，换手率5.09%。
消息解读
金龙汽车股价突然跌停，4月29日早盘，金龙汽车低位开盘，小幅拉升后快速下跌，开盘10分钟跌停。此后，股价在跌停线上挣扎。公开信息中，金龙汽车并没有新增利空信息。今年一季度，金龙汽车实现营业收入39.79亿元，同比增长6.22%；归属于母公司股东的净利润（以下简称“净利润”）为1765.95万元，同比增长65.46%。不过，公司实现的扣除非经常性损益的净利润（以下简称“扣非净利润”）为亏损3721.37万元。
而在2023年度，金龙汽车实现的营业收入为194亿元，同比增长6.36%；净利润为7509.68万元，同比增长119.41%，实现了扭亏为盈；但公司的扣非净利润为亏损3.55亿元，虽然较上年同期减亏逾2亿元，但仍处于亏损状态。2023年，金龙汽车的净利润为扭亏为盈，靠是政府补助等。年报显示，公司其他受益为3.36亿元，较上年同期增长108.94%。公司对此解释为，直接计入当期损益的政府补助增加。
此外，2023年，公司信用减值损失为正数1.45亿元，而上年同期为-2.97亿元，同比变动-148.76%（减值损失，损失金额以“-”号填列）。据此判断，公司存在应收账款减少导致计提减少，以及有此前计提的减值准备转回的情况。此外，金龙汽车的资产负债率攀升至历史最高水平，2023年底达到84.49%。当然，公司财务状况仍然稳健，没有偿债压力。但在期末，公司应付票据及应付账款高达126.77亿元，处于高位。
2023年度，金龙汽车的利润分配方案为，向全体股东每10股派发现金股利0.35元（含税），合计派发股利约2510万元。金龙汽车创立于1988年，以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业，系目前全球领先的客车制造集团。2023年度，金龙汽车经营业务有明显改善。公司销售各型客车4.21万辆，同比下降8.86%。实现新能源汽车销售1.48万辆，同比减少39.43%；海外市场方面，全年实现出口1.88万辆，同比增长25.79%。公司表示，整体销量、新能源车销量及出口量均位居行业前列。
此外，数据统计显示，近半年内6家券商给予买入建议。
资金动向
截止发稿，金龙汽车获得主力净流出1627万元，其中超大单流出1209万元，大单流出416万元。数据显示，该股今日净流入较近5日净流入均值增加131万元。
北向资金方面，金龙汽车04月29日获得北向资金减持236.60万股，截至04月29日，北向资金当前共持有金龙汽车1447.96万股，市值1.12亿元，持股占流通股比为2.01%。
此外，金龙汽车04月29日上榜龙虎榜。龙虎榜数据显示，近两日/三日上榜的前五大买卖营业部全天成交8083万元，占当日总成交金额比例为10.92%。其中，买入金额为6512万元，卖出金额为1570万元，合计净买入4942万元。
主营业务及业绩
金龙汽车公司主营业务为大、中、轻型客车的生产和销售。
最新财报显示，今年一季报，金龙汽车实现营业收入39.79亿元，同比增长6.22%，净利润为1,765.95万元，同比增长65.46%，基本每股收益为0.02元。
（以上内容为腾讯自选股基于公开消息，由程序或算法智能生成，仅作为用户看盘参考，不作为投资建议或交易依据。股市有风险，请谨慎决策。）
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