21世纪经济报道 记者李愿、实习生周欣 北京报道
4月28日，长安汽车金融发布了该公司2023年年度报告。数据显示，截至2023年末，该公司总资产为702.01亿元，较2022年末下降5.75%。其中，发放贷款和垫款余额为604.41亿元，较2022年末的639.11亿元下降5.43%。与总资产保持一致，2023年末该公司总负债也同比减少。
值得注意的是，这是近年来长安汽车金融的首次“缩表”，历史数据显示，2018年以来，该公司总资产、总负债稳步增长。从行业来看，该公司总资产规模仍处于25家汽车金融公司中已发布财报的汽车金融公司的上游。
尽管“缩表”，2023年长安汽车金融业绩仍稳定增长，实现营业收入、净利润分别为43.03亿元、12.22亿元，较2022年的39.34亿元、11.36亿元增长9.38%、7.57%。
营业收入结构显示，2023年长安汽车金融手续费及佣金净收入为43.11亿元，较2022年的38.40亿元增长12.27%；手续费及佣金净收入延续亏损状态。
在2023年年度报告中，长安汽车金融惜字如金，在公司经营状况部分仅披露了几个关键经营数据，由此对于“缩表”的原因未知。
2023年7月，联合资信对的长安汽车金融评级报告显示，2022年该公司信贷业务保持增长，但受主机厂汽车销量增速下降等因素影响，信贷业务增速有所放缓。
长安汽车金融主营业务由存货融资业务和汽车消费信贷业务组成，且近几年汽车消费信贷业务占比始终在90%以上，且占比不断提升，2022年末为97.76%。“2022年，公司根据市场形势变化主动调整经营策略，加强营销力度，推动汽车消费信贷业务保持发展，但受主机厂销量增速下降等因素影响，融资车辆数量有所减少，汽车消费贷款增速有所放缓。”联合资信表示。
联合资信还表示，从利息收入情况来看，2022年长安汽车金融汽车消费贷款规模的持续增长，但随着银行业对汽车金融领域业务拓展力度的加大，同业竞争加剧，此外银行业具备价格优势，受此影响，渗透率有所下降，但仍维持在较高水平，零售业务利息收入保持增长。
今年1月9日，长安汽车金融召开了2024年工作会议，该公司董事长叶宇昕表示，2024年要瞄准“1131”战略攻坚这一历史任务，包括在业务发展布局上，加快培育金融促成车辆销售100万辆的业务布局，2024年业务规模实现正增长；在年度目标任务上，按照“稳定规模、驱动增长”的总体要求，2024年力争营业收入、利润总额实现正增长。另据该公司发布的《一图读懂｜ 长安汽车金融2024年工作会精神》，该公司计划2024年产融结合金融资源投放总额15亿元，信贷投放规模600亿元以上。
长安汽车金融目前股东有中国兵器装备集团、重庆长安汽车（000625.SZ）等，注册资本为47.68亿元。长安汽车财报显示，2023年该公司实现销量255.3万辆，同比增长8.8%，新能源及出口销量表现优异，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。
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