04月29日，皖通科技（002331）股价大幅上涨，截至11点19分，皖通科技上涨5.10%，报6.80元/股，成交5960万元，换手率2.25%，振幅2.47%。
消息解读
2024年4月28日下午，美国特斯拉公司首席执行官马斯克抵达北京，应中国贸促会邀请，中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克，就下一步合作等话题进行交流。马斯克此次访问预计将推动全自动驾驶（FSD）软件的中国落地，以及自动驾驶数据跨境传输许可等问题。马斯克本月在社交媒体平台X上回复网友关于FSD何时在中国推出时表示：“特斯拉可能很快向中国用户提供FSD。”。
4月27日，第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会正式拉开帷幕。在电池产品扎堆的展会现场，巨湾技研的展台上，一款无人驾驶“空中的士”亿航EH216-S航空器，格外吸睛。而其出现在电池展上，则是因为航天器上搭载的强大的电池系统。这款航空器，纯电动，因为是“无人驾驶”的，没有操纵杆，没有仪表盘，只有两块极简的屏幕。驾驶舱前方超大的挡风玻璃，视野非常开阔。它是垂直起降，最高可以飞到120米，最大的平飞速度是90km/h，定价为239万元 。这种超酷的飞行，之所以能实现，很大程度得益于其搭载的强大的电池系统。这一电池来自巨湾技研自主研发，是全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池。这一电池具备充电速度快、比能量高、循环寿命长的综合优势，适应低空航空器短距飞行、频繁起降的特点。系统能量密度提升≥25%，充电时间5～10分钟（电量30%～80%），循环次数提升≥2000次，可达D0311A、D0160G航空级标准。
根据Counterpoint Research最新报告，2024年全球搭载L3自动驾驶的汽车销量预计将超过25000辆，中国、欧洲和美国预计将在今年展开此技术。在全球L3自动驾驶车辆预测分布主要地区中，考虑到全球汽车市场的规模和技术情况，中国市场做为首要战场。奔驰是首家推出L3自动驾驶的公司，而中国汽车OEM也在加速追赶。预计到2026年，中国上路达到L3级别的汽车数量达到100万辆，到2028年出货量份额将达到10%。Counterpoint Research研究分析师王少晨表示，中国对于自动驾驶技术大力支持，造就了成熟且细致的 L2先进驾驶辅助系统(ADAS)环境。随着近期对进阶自动驾驶法规的调整，在多个城市发放了多个L3 自动驾驶测试许可证，有助于整车厂商良性的竞争，从华为等解决方案提供商到智己汽车等高端电动车品牌都将获益。
资金动向
截止发稿，皖通科技获得主力净流出231万元，其中超大单流出776万元，大单流入546万元。数据显示，该股今日净流入较近5日净流入均值减少46万元。
主营业务及业绩
皖通科技公司主营业务为交通信息化建设领域的信息系统集成、应用软件开发及运行维护业务。嵌入软件式微波混合集成电路、微波混合集成电路及雷达相关整机、系统产品的开发设计、生产、销售与服务。
最新财报显示，今年一季报，皖通科技实现营业收入1.48亿元，同比增长65.27%，净利润为-852.66万元，同比增长73.34%，基本每股收益为-0.02元。
（以上内容为腾讯自选股基于公开消息，由程序或算法智能生成，仅作为用户看盘参考，不作为投资建议或交易依据。股市有风险，请谨慎决策。）
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