4月25日晚间，运达科技发布年度业绩报告，报告显示，2023年公司实现营业总收入11.85亿元，较上年增长30.06%；实现归属于上市公司股东的净利润9687.18万元，同比增幅为137.00%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3723.91万元，同比增长8.20%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元(含税)。
在2023年，运达科技凭借卓越的技术创新能力和知识产权管理优势，分别荣获“国家企业技术中心”、“国家知识产权优势企业”的荣誉称号。公司表示，这标志着公司在轨道交通业务领域自主创新和科技研发方面取得的显著成果，也彰显了公司在行业内的领先地位，得到了国家相关部门的充分认可。未来，将继续加强自主创新和科技研发，不断提升核心竞争力、市场份额、品牌影响力，开拓更加广阔的发展前景。
技术创新能力强，实现市场新突破
运达科技源于高校实验室，天生具有追求技术领先的基因。在研发创新上不断加大投入，持续关注用户需求，积极探索前沿技术，努力提升产品的技术含量。这不仅公司彰显了对创新技术的执着追求，更凸显了对技术发展的坚定信念。
在城市轨道交通领域，实现了首个城市轨道综合培训项目的突破、首个无人驾驶综合培训项目的突破；实现动集DC600V业务突破，为该产品进入全国市场奠定基础；突破国内城市最大单一存量车辆的LCU改造市场。此前，运达科技控股子公司广州运达中标广州十三五部分线路智能运维项目1.18亿元。
2024年发布的《推动铁路行业低碳发展实施方案》表明，国家重视铁路行业的绿色发展，致力于建设绿色铁路工程和绿色客站，强化全生命周期的绿色低碳管理。轨道交通作为拉动经济增长与带动区域产业发展的重要手段，在基建投资中的重要地位不会改变。这也意味着轨道交通行业即将迎来新的发展。目前，运达科技的各智慧解决方案已广泛应用于中国铁路和城市轨道交通运营单位、各轨道交通职业院校，同时服务于伊朗、越南、埃塞俄比亚等“一带一路”国家。
多项政策相继出台，行业发展趋势显著
近年来，轨道交通行业相继出台多项利好政策，市场规模也逐渐增长。2023年12月，国家铁路局针对老旧铁路内燃机车淘汰更新管理出台了具体措施，以优化铁路运力结构、提升技术水平、确保运输安全为目标，为绿色铁路发展提供重要支持。2024年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》指出，要结合各类设备更新换代差异化需求，有序推进重点行业设备如交通运输设备等更新改造，形成更新换代规模效应。
近年来，运达科技紧密跟随轨道交通数智化绿色发展战略，结合大数据、人工智能、数字孪生、虚拟现实等前沿科技，为国内轨道交通行业发展提供动力。以轨道交通智慧培训解决方案为例，主要是通过先进的数字孪生技术，依托真实情景数据包，通过机理建模、计算机仿真等方式，以模拟列车、模拟调度中心、模拟车站、模拟场段等形式，从视觉、触觉、听觉、操控作业等方面，高度还原了轨道交通车辆驾驶、调度、乘务、维修等各类实操环节和真实运营环境。
财通证券指出，智能化未来将深入铁路与轨道交通的各个方面，涉及运输、安全、运维、指挥等，进而实现电力、人流量、运力等全方位调度，相应技术与方案落地有望为深耕多年的厂商带来业绩增量空间。随着政策的持续加持，预计未来轨道交通行业仍会有广阔的发展空间。
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