腾讯汽车林珂莹
4月23日，上汽奥迪客户营销与数字化高级总监汤旭静在腾讯汽车年度峰会上针对当前车企“内卷”现象表示，未来能够留在牌桌上的车企，一是要拥有持续提供符合消费者需求的整合产品能力，二是要拥有健康的品牌全体系建设能力。
近年来，奥迪、大众、斯特兰蒂斯等外资车企纷纷建立或深化与中国本土车企的合作，以在激烈的行业竞争中谋求更大的市场份额。汤旭静表示，未来10年里，当下受到消费者认可和喜爱的品牌如果商业运营不出大问题，应该不会消亡，但是背后会有大量资本整合淘汰的过程，这也是成熟汽车市场必然的趋势。
“‘卷’的本身就是淘汰，大家现在之所以很焦虑，是因为一直以来习惯汽车市场的高速增长，每年销量都要上一个新台阶。但是当市场容量不变甚至下滑，有新品类、新玩家、新产品进入还要继续瓜分市场的时候，大家不习惯了。”
因此汽车品牌纷纷以“价格战”抢夺更大的市场。但汤旭静表示，一味的让价不是长久之计，未来长期主义，适者生存。她强调，对于上汽奥迪而言，不会因为追求市场规模而去牺牲品牌价值，品牌价值是长期以来对于产品、技术、工艺、用户体验的打磨，从而获得用户的认可和喜欢。“‘卷’产品，‘卷’服务，‘卷’体验，可能都是在‘卷’正确的方向。”
汤旭静透露，上汽奥迪将融合上汽与奥迪的领先技术，推出面向年轻群体的电动豪华新物种，引领行业创新，助力奥迪夯实“突破科技”与年轻化的品牌形象。
2023年7上汽集团与奥迪公司签署谅解备忘录。上汽集团将与奥迪联合开发用于下一代智能网联汽车的全新平台，快速、高效地拓展高端智能网联电动车市场，推出符合中国消费者需求的豪华智能纯电新产品。
汤旭静表示，上汽奥迪在坚持“豪华新势力”定位的同时，致力于打造更年轻的、个性化的、面向未来的奥迪。
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