“大火”又“不火”,解密新能源车的大卖逻辑?

“大火”又“不火”,解密新能源车的大卖逻辑?
2022年08月08日 16:27 市场资讯

  新能源汽车究竟有多火?2022年8月3日,比亚迪官方公布了7月份的销量数据,7月份比亚迪一共卖了162530辆新能源汽车,同比增长183.1%。特斯拉国内市场的批发量预估为3万辆,根据数据比亚迪是特斯拉的5倍之多,同时,比亚迪也创下了历史销量最高纪录。同样在8月3日,《财富》杂志在其官网全球同步发布2022年世界500强排行榜,比亚迪首进世界500强。

  图片来自比亚迪官方微博  图片来自比亚迪官方微博

  被冠以“低碳环保、绿色出行”的新能源汽车,近年来日益受到人们的欢迎。而饱受诟病的电动车(新能源汽车、电瓶车)“自燃”“起火”,是社会大众的普遍担忧,其危害当然不可掉以轻心。但比亚迪的大卖或许可以说明一些问题。

  科技助力时代进步,帮助人们美好生活的实现。在科技的加持下,其实对新能源车的起火事件,也大可不必“谈虎色变”。新能源车与燃油车相比,本身属于新生事物,且发展迅速、受到公众的瞩目和监督,难免更容易陷入公众舆论之中。

图片来自比亚迪官方微博,示意图片、图文无关图片来自比亚迪官方微博,示意图片、图文无关

  电动车的起火事故有其自身特点,首先是电动车起火后蔓延速度非常快,由于动力电池含有氧化剂,因此它一旦起火,依靠电池自身的氧化剂,电动汽车起火后往往几分钟就会全车着火,留给驾乘人员逃生的时间很短;其次是由于动力电池几乎布满整个底盘,电动汽车被碰撞后发生起火的概率也相对更高。

  2020年5月12日,工信部下发了三项电动汽车强制性国家标准,于2021年1月1日起开始实施。

  其中,第三项《电动汽车用动力蓄电池安全要求》提出,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。

  电动车的自燃事故,绝大部分原因都指向动力电池,包括电池漏液、电池高温、过充以及线路老化等问题。现阶段动力电池的防护有结构外壳防护、隔膜阻断保护、过充电压防护、BMS等方式,但其稳定运行和安全性问题仍有待持续改善。有机硅灌封胶由于具有优异的耐高低温性能、弹性缓冲能力、导热阻燃性能可保证电子电器的有效散热和安全性,在动力电池上面得到广泛的应用。

  当下正值炎炎夏日,车辆出行安全更加重要。那么如何使用科技力量,加强新能源车的安全性呢?对此,国内有机硅密封胶领军企业硅宝科技,早有解决方案。

图据网络

  硅宝4926锂电池用有机硅灌封胶,采用多项国家发明专利技术,能提供对动力电池模组过充保护、对动力电池模组内部短路的保护、对动力电池模组内部温度控制的保护。从下图实拍实验视频中,可以看到采用硅宝4926锂电池用有机硅灌封胶保护的锂电池产品与未采用该产品之间的情况对比。硅宝有机硅灌封胶吸收了冲击应力、并有效的阻隔阻燃,切断连锁反应,保护电芯,防止出现燃爆现象;而普通灌封胶保护产品却出现了连锁反应,引起周边电芯的燃烧,甚至发生了爆炸燃烧。

  硅宝科技锂电池灌封胶实验视频

  硅宝4926锂电池用有机硅灌封胶,依托公司行业首个国家企业技术中心等国家级的创新平台,发挥科技的力量优势,有效解决动力电池PACK的轻量化、防水、散热、阻燃、抗震以及单颗电池爆炸后不引起整包电池爆炸燃烧等技术难题,提升了电动车的整体安全性,已在众多动力电池厂家得到广泛使用和高度的认可。

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