江西长运2021年半年度董事会经营评述|江西长运_新浪财经

原标题：江西长运2021年半年度董事会经营评述来源：同花顺金融研究中心

江西长运2021年半年度董事会经营评述内容如下：

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

　　（一）公司主营业务为道路旅客运输与道路货运。2021年1至6月公司道路旅客运输业务实现的收入为4.29亿元，占公司主营业务收入的54.68%；道路货运实现收入为1.15亿元，占公司主营业务收入的14.61%；旅游业务实现收入为260.84万元，占公司主营业务收入的比例较小，仅为0.33%；另外公司燃油销售和整车销售、润滑油销售业务2021年上半年实现的收入为2.34亿元，占公司主营业务收入的29.90%。

　　1、道路旅客运输业务经营模式

　　（1）汽车站场业务的经营模式

　　截至2021年6月30日，公司运营分布在

江西

省9个地级市以及

安徽

省2个地级市的80个客运站。公司的汽车站场经营以向公司所属的运营车辆提供站务服务为主，同时也为其他运营车辆提供站务服务。站务服务主要包括：客运代理服务、车辆安检服务、清洁清洗、停车管理、旅客站务服务等。

　　（2）汽车客运业务的经营模式

　　公司汽车客运业务经营模式主要是公车公营和公车责任经营两种模式。

　　公车公营指公司单独购置车辆，聘用司乘人员在相关线路开展道路旅客运输。这种模式下，公司与相关车站结算后的全部票款确认为客运收入，同时承担所有成本开支，司乘人员按工作量领取薪酬。

　　公车责任经营指公司与员工签订责任经营合同书，公司按照合同规定对责任经营车辆进行单车考核，同时经营人向公司缴纳车辆责任经营保证金和目标效益，公司向经营人按月退还车辆责任经营保证金。责任经营车辆的票款收入及保险、折旧、税金等运营成本按照公司的会计制度统一进行核算。在责任经营期间，经营人须严格遵守和执行公司针对责任经营人有关安全生产运输、站场管理、服务质量管理、车辆设备管理和维修保养等方面的管理制度。

　　2、道路货运业务经营模式

　　公司货运业务主要由子公司江西

长运

大通

物流

有限公司和江西景德镇长运有限公司、景德镇恒达物流有限公司、江西九江长途汽车运输集团有限公司经营。

　　货运业务的经营模式主要包括普通货物运输、大件运输业务、货运信息市场、公铁联运业务、仓储配送业务、商品车零公里物流运输。货运收入主要依据经营主体与客户签署的相关合同进行结算。

　　注：公司销售业务主要为二级子公司上饶市天恒汽车有限公司、萍乡市长运汽车销售维有限公司、萍乡长运盛达汽车销售有限公司、萍乡市永安昌荣实业有限公司的轿车销售业务、维修服务。前述子公司从上游轿车生产厂家采购商品车，通过4S店向下游客户销售。此外，二级子公司江西长运石油有限公司、抚州长运石油有限公司等企业还从事燃油销售业务。

　　公司旅游业务主要包括出入境旅游、境内旅游、旅游运输、法水温泉旅游景区与酒店业务（资溪县法水温泉酒店管理有限公司）运营等，经营主体主要为景德镇长运旅行社、江西法水森林温泉公司、黄山市旅游集散中心有限公司、九江市旅游集散服务中心有限公司、鄱阳县湖城旅行社有限公司等。

　　（二）行业情况

　　1、道路旅客运输行业

　　2021年上半年，因新冠疫情局部反复，整体客运需求的恢复速度放缓，全国公路旅客发送量为26.97亿人次，较上年同期下降8.1%；累计完成旅客周转量1,933.99亿人公里，较上年同期下降2%。

　　近年来，受

高铁

成网运行、私家车保有量持续高位增长、

网约车

普及等影响，客运结构持续调整，中长距离客流逐步从公路转向高铁和民航，道路客运在交通运输体系中的占比逐年下降，市场竞争日趋激烈，特别是新冠肺炎疫情对道路客运行业产生重大影响。

　　面对严峻复杂的市场环境，代表产业发展方向、具备核心业务优势和服务网络优势的

行业龙头

企业将会获得更多的发展机遇。

　　2021年8月，公司荣膺中国道路运输协会评选的“中国道路运输百强诚信企业（2021年）”第28位。

　　2、物流行业

　　2021年上半年，全国公路货物运输累计完成货运量184.32亿吨，比上年同期增长29%；实现货物运输周转量32,599.73亿吨公里，比上年同期增长29.4%。

　　道路货运企业将继续加快互联网技术与行业的融合，创新智慧物流营运模式，推进行业降本增效改革，未来满足消费升级下高效率物流需求的承运商将成为物流行业的核心。

二、经营情况的讨论与分析

　　2021年上半年，因新冠疫情局部反复，整体客运需求的恢复速度放缓，特别是春运期间，政府号召“就地过年”政策对道路客运企业的客流带来负面冲击。2021年1至6月，全国公路客运量累计实现26.97亿人次，较上年同期下降8.1%；公路旅客周转量为1,933.88亿人公里，较上年同期下降2%。

　　2021年1至6月公路客运量变动趋势

　　2021年1至6月公路客运周转量变动趋势

　　报告期内，公司运送的客运量为1,879.18万人，较上年同期增加34.04%；客运周转量为160,433.45万人公里，较上年同期增长26.45%；实现营业收入9.35亿元，较上年增加1.75亿元；归属于母公司所有者的净利润为1,093.19万元。

　　2021年上半年，公司在更加精准精细做好常态化疫情防控工作的基础上，聚集效率提升，以优化、协同、高效、创新为目标，通过变革驱动，深化主业的一体化协同，推进“赣悦行”智慧运营平台建设，发展定制客运业务和农村客运业务，强化投资源头控制，加速低效和闲置资产处置，提升资产使用效率，强化资金管控和费用管控，开展全流程费用削减，同时进一步践行差异化竞争策略，加强内控合规体系建设，落实风险防控的有效性，从而提升效率与竞争力。

　报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项

三、可能面对的风险

　　1、市场竞争风险

　　当前我国客运市场正处于深刻变革时期，消费升级下，高铁、民航成为出行服务体系的主要发展方向，客运结构持续向高铁和民航倾斜，中长距离客流逐步从公路转向高铁和民航。

　　面对市场变局，公司将主动应变，科学求变，以市场为导向，以旅客需求为中心，积极推进

结构调整

和改革创新，加快转型升级，以差异化竞争策略，重点拓展垂直细分市场，强化智慧交通建设和应用，加快构建适应市场变局的公司发展新能力和竞争新优势。

　　2、新冠疫情影响风险

　　在国内局部疫情反复的情况下，政府号召“就地过年”，并适度强化了防控措施。受此影响，2021年1月下旬以及春运客运需求显著下降。如未来疫情反复，可能导致运输需求持续低迷，影响公司道路客运业务的恢复速度。

　　公司将切实推动主业转型创新，深化降本增效，拓展增值和

衍生

服务，深挖产业链提升公司价值，寻求优质项目投资合作机会，尽可能减少疫情对公司经营的影响。

　　3、安全风险

　　公司所从事的道路客运和道路货运业务，行业特点决定企业在在日常营运中面临交通事故风险。事故发生后企业将面临车辆毁损，因事故责任而导致的经济赔偿以及面临交通主管部门、安全监管部门的处罚等风险。另外，安全考核指标是行业主管部门对道路客运企业经营资质评定和质量信誉年度考核的重要指标之一。因此，如发生交通事故，将对道路运输企业生产经营产生不利影响。

　　公司一直着力于安全管控能力提升，坚持预防为主，

综合

施策，持续深化和完善道路运输安全管控体系，健全和完善安全生产风险管控和隐患排查治理机制，切实落实安全生产责任制。另外公司通过安全生产费等专项储备计提，以及保险采购等措施，全力降低安全事故风险。近年来，公司责任事故率、责任伤人率与责任死亡率等安全管理三大指标，均远优于交通运输部关于道路客运一级企业安全考核指标的要求。

　　4、财务风险

　　公司资产负债率仍处于较高水平。截至2021年6月30日，公司资产负债率为74.27%。公司负债规模较大，导致财务费用较高。

　　公司将加强对应收款项的催收力度，加速各项回款，增加经营活动现金流入；加强成本削减和费用预算控制，全面实施过程把控，降低费用支出，在降本增效的同时，提高公司现金净流入。另外，公司将加大资源和资产整合力度，改善资产结构，提高资产使用效率；努

力拓

展融资渠道，优化融资结构，改善当前债务结构，科学匹配现金流入与支出的金额、期限，进一步提高公司资金统筹与计划管理能力。

　　5、政府补助不确定性风险

　　公司对政府补助存在一定的依赖，存在政府补助不确定性风险。

　　根据中央和当地人民政府的相关政策，公司近几年均获得燃油补贴及新能源补助、

公交

四类人员补贴、线路及营运补助等政府补助，但由于相关文件并未明确财政支持的优惠时间，公司未来政府补助的获得具有不确定性，可能对公司经营和盈利能力的连续性与稳定性造成一定影响。

　　公司将积极加强与当地政府的沟通，争取政府相关部门的支持，降低公司政府补助不确定性风险。

四、报告期内核心竞争力分析

　　1、客运网络优势

　　公司在江西省11个地级市中已拥有除赣州和宜春外9个地级市的站场资源和班线资源。截至2021年6月30日，公司共运营客运站场80个，拥有建制车辆9,236辆，营运班线1,473条，在江西省道路客运市场已形成规模优势、网络优势、集约化优势和一体化协同优势。

　　2、品牌优势

　　公司是我国公路客运企业的第一家上市公司，也是江西省公路客运行业的龙头企业。在中国道路运输协会评选的“中国道路运输百强诚信企业（2021年）”中，江西长运位居第28位。

　　多年来，江西长运一直致力于为人们的出行提供满意、温馨的全方位服务，在旅客中形成较广泛的品牌认知度和良好的品牌美誉度。

　　3、运营管理经验丰富

　　公司在长期经营客运业务中，积累了丰富的运营管理经验，同时培养锻炼了管理队伍和业务骨干人才，成为公司业务稳定发展壮大的重要基石，并且为公司通过并购方式扩大业务区域以及持续安全生产运营提供了重要保障。

　　4、丰富的并购重组经验和资源整合能力

　　公司自上市以来，紧紧把握道路运输行业集约化经营、规模化发展的趋势，先后成功与景德镇、吉安、黄山、马鞍山、新余、抚州、婺源、萍乡、上饶、鄱阳、鹰潭等多家当地客运公司达成合作，并组建了新余、吉安、鹰潭、景德镇、婺源五个公交公司。通过实施跨地区合作整合客运资源，形成了具有长运特色的合作共赢发展模式，同时也积累了丰富的并购重组经验与人才。公司在扩张中兼顾规模和效益，在并购整合阶段，公司注意着力推进对合作企业管理体系、运营体系和文化建设的一体化协同，均取得良好整

合成

效。

5、过硬的安全运营能力

　　由于公路客运关系旅客人身和财产安全，因此安全生产运营是客运企业的重要保障。公司历来重视安全生产运营，制定了一系列的安全管理制度，并严格执行落实，持续积累了大量安全生产运营的经验。

　　多年的经验积累和持续努力，使得公司的安全生产指标远远优于交通运输部对公路客运一级资质企业的要求。过硬的安全运营能力，为公司赢得了社会和旅客的信赖，有助于客运业务健康发展。

　　6、良好的公司治理结构和母子公司管理体系

　　公司于2007年12月入选

上交所

“

上证

公司治理板块”，成为首批199家治理板块样本股之一。

　　多年来，公司持续完善公司治理水平，明确公司总部和子公司之间的管理关系和权力分配。在《公司法》、《上市公司治理准则》、《上海