2024年首周，谁来负责沪深京市“开门红”？_新浪财经

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　　来源：资事堂

　　作者 | 陈圣洁

　　编辑 | 袁畅

　　2023年已过，A股打新市场也辞旧迎新，迎来2024年首周。

　　根据新股发行安排，2024年首周，沪深京市各自迎来1只新股。

　　这些新股质地如何，能扛得起2024年沪深京市打新“开门红”的重担吗？

　　2023年毕业周 3只新股打新收益超万元

　　据choice统计，2023年最后一周共5新股上市。五只新股上市首日全线飘红，平均涨幅137.82%。

　　其中，上市首日涨幅最高的是达利凯普，上市首日收涨225.73%。

　　不过，若论谁最挣钱，还得是发行价较高的辰奕智能。

　　辰奕智能主营家电智能遥控器和智能产品，公司于12月28日上市，发行价格48.94元，首日冲到95.88元，打新收益超过2万元。

　　而达利凯普以及鼎龙科技打新收益则突破万元。

　　值得注意的是，连续十周飘红，也让2023年的新股市场有了一个完美落幕。

　　2024年首周沪深京市均迎开门新股

　　2024年首周，共有3只新股可申购，沪深京各一家。

　　其中，1月2日周二，打新者可申购雪祺电气和西典新能。

　　1月3日，打新者可申购北交所公司云星宇。

　　西典新能：主营业务为电连接产品的研发、设计、生产和销售。

　　雪祺电气：大容积家用冰箱制造领域ODM供应商，主要为国内外品牌商提供容积400L以上的大冰箱和商用展示柜等产品。

　　云星宇：主营业务为智慧交通系统集成业务、智慧交通技术服务、商品销售及其他业务。

　　大容积冰箱ODM龙头

　　雪祺电气聚焦于大容积冰箱细分领域，现已成为业内ODM龙头。

　　公司自2011年成立，于2012年正式投产第一条大冰箱产线，经过多年的发展，与行业内多个龙头企业如美的集团、小米集团、美菱集团、云米科技、伊莱克斯、海信集团等多家国内外知名品牌商均建立了长期稳定的合作关系。

　　根据奥维云网，公司产品出货量在我国冰箱ODM市场及细分400L以上大容积冰箱市场均位列第一。

　　随着消费者对冰箱的偏好不断向大容积多温区倾斜和整体橱柜市场的快速扩张，能降低占地面积、提升空间利用率和整体家装协调度的嵌入式冰箱或有望迎来良好的发展机遇。公司当前已研发家用嵌入式冰箱，并对其进行初步的推广迭代。

　　根据招股书，公司计划通过募投项且推进嵌入式冰箱产品的持续研发，并新增嵌入式冰箱和大容积冰箱产能约85万台/年；未来或有望凭借嵌入式冰箱产品实现对厨电品牌客户的拓展。

　　业绩方面，公司2020-2022年分别实现营业收入16.14亿元、20.72亿元、19.27亿元，依次同比增长-0.79%、28.41%、-6.98；实现归母净利润0.04亿元、0.82亿元、1.00亿元，依次同比增长-92.92%、1860.99%、22.67%。2023年1-9月公司实现营业收入16.94亿元，同比变动20.50%；实现归母净利润0.97亿元，同比变动34.36%。

　　宁德时代主要供应商之一

　　西典新能的主营业务为电连接产品的研发、设计、生产和销售，主要产品包括电池连接系统和复合母排。

　　公司成立于2007年，是国内较早进入工业复合母排领域的厂家之一；2010年，公司通过参与和谐号动车组列车复合母排产品的国产替代开发，成功进入中国中车等企业的核心供应链，并于2014年推出应用于新能源汽车领域的电控母排，进一步向新能源汽车领域拓展。2017年，公司结合复合母排热压合工艺推出热压合方案电池连接系统，产品较传统注塑托盘方案具备结构轻薄、集成度高等优势，符合行业轻量化、集成化的发展趋势，获得下游客户的广泛认可。

　　截止目前，公司复合母排产品已拥有比亚迪、法拉电子、西屋制动、中国中车等多家国内外知名厂商客户，电池连接系统产品亦进入宁德时代、上汽时代等供应链，并应用于特斯拉、蔚来、理想、小鹏、长城、赛力斯等整车厂的热销车型。

　　据公司招股书披露，2023年1-6月公司电控母排市场产品在新能源汽车领域的市占率达30%以上，电池连接系统产品市占率接近15%，成为国内新能源汽车电连接领域的重点厂商之一。

　　值得注意的是，西典新能深度绑定宁德时代等大客户，目前已成为下游行业龙头宁德时代电池连接系统的主要供应商之一。

　　业绩方面，公司2020-2022年分别实现营业收入2.50亿元、8.22亿元、15.93亿元，依次同比增长49.34%、228.77%、93.86%；实现归母净利润0.22亿元、0.80亿元、1.55亿元，依次同比增长-20.90%、259.29%、92.31%。2023年1-9月，公司实现营业收入13.55亿元，同比增加26.61%；实现归母净利润1.43亿元，同比增加23.53%。

　　高速公路智慧交通系统集成业务先行者

　　云星宇成立于1997年，是国内最早从事高速公路智慧交通系统集成业务的企业之一，也是业内首批获得从业资质的公司之一。成立至今，该公司业务已从最初的高速公路智慧交通领域已延伸至智慧交通相关的多领域综合性服务。

　　云星宇在国内公路信息化市场中标项目规模常年位居行业前列。据 ITS114 智慧交通统计， 2022年，在我国投资额超过千万级的公路信息化项目中，云星宇中标项目规模位居行业第六位。公司具备重大活动交通应急保障能力和复杂项目执行能力；曾承担“建国七十周年”、“北京冬奥会”、“成都大运会” 等重大活动交通应急保障项目，形成了较强的业务综合保障能力；并通过福建、广东、四川等地多项包含跨海大桥和山体隧道在内的机电系统集成大型复杂项目等一系列复杂项目，积累了较强的技术应用实力。

　　云星宇的发展受益于控股股东首发集团的资源优势。

　　据悉，首发集团是北京地区高速公路的主要业主，其所投建、运营管理的北京地区路段众多。首发集团直接或间接控制云星宇 93.40%的股份，为公司的控股股东；持续穿透后公司实际控制人为北京市国资委。

　　业绩方面，2020-2022年，公司分别实现营业收入24.72亿元、27.55亿元、23.97亿元， 2021-2022 年，其营业收入依次同比成长11.47%、-12.99%；实现归母净利润 1.07 亿元、1.10亿元、0.99亿元，2021-2022年，其营业收入依次同比成长2.75%/-10.40%。2023年 1-9月公司实现营业收入16.07亿元，同比变动-11.68%；实现归母净利润0.85亿元，同比变动28.12%。

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