"免税茅"重启赴港上市!选择半年后这个节点,有何深意?

"免税茅"重启赴港上市!选择半年后这个节点,有何深意?
2022年07月01日 19:36 市场资讯

  来源丨桔子财经 记者 都亚男

  千亿市值“免税茅”中国旅游集团中免股份有限公司(以下简称为“中国中免”,证券代码:601888.SH)再次宣布,冲刺港交所上市!

  暂缓半年后,选择这个节点重启赴港上市路,中国中免有何深意?

  作为免税龙头中国中免备受资本青睐,被不少券商表示看好。不过,昨日还红彤彤的旅游、免税板块,今日又“绿”停一片。面对资本市场上的阴晴不定,中国中免的“A+H”梦能否最终圆满达成?

  “免税茅”重启赴港上市

  6月30日晚,港交所文件显示,中国中免在港交所提交上市申请,联席保荐人为中金公司、瑞银集团。

来源:招股书来源:招股书

  实际上,这不是“免税茅”中国中免第一次冲刺港股,作为A股市场上坐拥千亿市值的免税龙头股,中国中免从去年就开始谋划步入“A+H”时代,但回顾中国中免的赴港上市路可谓是一波三折。

  2021年6月,中国中免首次向港交所递交H股发行上市的申请。去年11月,证监会核准中国中免发行不超过1.95亿股境外上市外资股,每股面值人民币1元。紧接着在当月,中国中免通过港交所上市聆讯。

  但随后在去年12月3日,中国中免发布公告紧急叫停冲刺H股,称受新冠肺炎疫情等因素影响,全球经济受到较大冲击,资本市场持续低迷,公司经慎重考虑,决定暂缓H股发行上市的进程,后续安排视市场情况确定。

  此时的中国中免在A股市场上遭遇大跌,股价较2021年2月史高点402.35元/股跌去近五成,市值蒸发超3700亿元。近一年以来,中国中免股价一路震荡下滑,今年4月跌至近一年最低点153.19元/股。但随后触底反弹,股价自4月以来略有回升,截至今日(7月1日)收盘,报收225.11元/股,总市值为4395亿元。

来源:Wind来源:Wind

  业绩一波三折

  从业绩来看,新冠疫情对于中国中免的影响不止于股市。

  受疫情影响,中国中免2020年前三季度营收、净利均有不同程度下滑,但随着2020年下半年海南离岛免税购物新政策实施,放宽免税限额和免税商品种类,刺激离岛免税消费,2020年第四季度起至2021年上半年,中国中免的业绩又有所回温。

  可惜好景不长,中国中免受疫情反复影响,2021年第三季度起,业绩再次下滑。

  去年第三季度,中国中免营业收入139.72亿元,同比下降11.73%,归属于上市公司股东的净利润31.32亿元,同比增长40.22%,但剔除旗下子公司企业所得税优惠税款、首都机场对其减免的租金共计18.8亿元,归属于上市公司股东的净利润仅余12.5亿元;2021年第四季度,中国中免营业收入为181.77亿元,同比降幅超60%,净利润约11.01亿元,同比分别下降约63%;今年第一季度,中国中免营业收入167.82亿元,比上年同期调整后下降7.45%;实现归属于上市公司股东的净利润25.63亿元,比上年同期调整后下降9.99%。

  不过,中国中免仍是全国乃至全球最大的旅游零售运营商。

  招股书显示,中国中免成立于1984年,前身为中国免税品公司,是唯一经国务院授权,在全国范围内开展免税业务的国有专营公司,目前已成为全球最大的旅游零售运营商,也是中国唯一一家覆盖全免税销售渠道的零售运营商。

  数据显示,2021年,中国中免在中国前五大免税旅游零售商中排名第一,市场份额为86%,在全球前五大旅游零售商也是位列第一,市场份额为24.6%。

来源:招股书  来源:招股书  

  中国中免在招股书中也直言,看好自身的未来市场发展。

  中国中免称,2022年上半年,由于中国部分地区出现新冠Omicron变种病例,海南的旅客规模受到打击,但预计2022年中国离岛免税商品销售市场规模将为人民币567亿元。

  中国中免认为,新冠疫情改变中国消费者的消费行为,在新冠疫情的刺激下,中国消费者的消费行为发生转变,并更倾向于通过中国的免税渠道在国内购物。鉴于短期内恢复国际旅游的不确定性,中国的免税市场预期在可预见未来将会越来越受欢迎。

  选择这个节点有何深意

  暂缓半年后,选在这个节点重启赴港上市路,中国中免有何深意?

  对于中国中免本次重新提交港股IPO,西部证券给出了自己的分析,证监会批文将在今年11月11日到期,中国中免此次重新申请H股发行保留了“大路条”有效期内的上市机会。

  一位旅游业资深人士则向记者分析称,目前疫情有所好转,叠加近期政策利好,在消费回流的大背景下,中国中免选择此时赴港上市,或有利于进一步获得投资青睐。

  据工信部6月29日消息,即日起取消通信行程卡“星号”标记。就在前一日(6月28日),国务院发布的《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》,优化调整了风险人员的隔离管理期限和方式。6月29日,“半小时内火车票搜索量上涨1.5倍”“行程卡取消星号后机票搜索量猛涨”等内容登上微博热搜;各大旅游平台的搜索量在短时间内出现快速增长。

来源:去哪儿旅行来源:去哪儿旅行

  重大利好双双落地,挑动着资本市场旅游板块的神经。6月30日,旅游酒店版块领涨,截至当日收盘,酒店及餐饮、景点及旅游两板块指数涨幅超6%。

  实际上,赛道的高景气预期,也使得作为免税龙头股的中国中免,早已成为最受券商青睐的“香饽饽”。

  从7月金股标的来看,中国中免目前已经被国信证券、招商证券、太平洋证券、中信证券、财通证券等近10家券商选为7月金股,人气赶超贵州茅台,是7月金股不折不扣的“人气王”。

来源:Wind来源:Wind

  此外,6月以来,有9家证券给出中国中免“买入”评级,1家给出中国中免“增持”评级。

  7月1日,给出“买入”评级的财通证券发布研报称,中国中免是离岛免税绝对龙头,供应链建设完备及大体量项目落地,后续市占率有望维持高位。疫情反复致使中国中免业绩短期承压,2022Q3利润端有望迎来环比同比改善。当前离岛免税销售集中于香化品类,随后续精品品类落地及周边业态持续丰富,有望进一步拉高公司业绩天花板。

  不过,也有券商持观望态度。

  西部证券认为,后续几个月中国中免H股是否成功发行,或也将综合考虑资本市场环境、公司股价、询价意愿等诸多因素,本次重新申请是否发行成功,仍然面临一定不确定性。

来源:Wind来源:Wind

  同时,今日(7月1日)股市中的旅游航空板块、免税零售板块又回到冷清状态。

  7月1日,旅游出行板块Wind指数为1656.16,较前一交易日下滑6.16%;航空运输精选板块Wind指数下跌3.99%,免税店板块Wind指数3.7%。

  Wind显示,截至7月1日收盘,旅游出行板块中49只概念股仅1只上涨,其余48只全部下跌,西藏旅游、西安旅游、云南旅游、峨眉山A等跌停;免税店板块中15只概念股仅2只上涨,海汽集团跌停,岭南控股、众信旅游跌超8%,中国中免也下跌3.36%。

  面对资本市场上的阴晴不定,中国中免的“A+H”梦能否最终圆满达成?

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责任编辑:张海营

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