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11月11日,京沪高铁盘中下跌2.12%,截至10:37,报5.55元/股,成交3.11亿元,换手率0.11%,总市值2725.41亿元。
资金流向方面,主力资金净流出2154.21万元,特大单买入3066.76万元,占比9.87%,卖出5383.59万元,占比17.33%;大单买入7625.68万元,占比24.55%,卖出7463.06万元,占比24.03%。
京沪高铁今年以来股价涨15.22%,近5个交易日跌0.54%,近20日跌4.97%,近60日跌2.46%。
资料显示,京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层,成立日期2008年1月9日,上市日期2020年1月16日,公司主营业务涉及高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。最新年报主营业务收入构成为:路网服务59.54%,客运业务39.53%,其他(补充)0.93%。
京沪高铁所属申万行业为:交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括:增持回购、融资融券、大盘、MSCI中国、铁路基建等。
截至9月30日,京沪高铁股东户数19.09万,较上期减少10.95%;人均流通股257286股,较上期增加12.30%。2024年1月-9月,京沪高铁实现营业收入323.55亿元,同比增长4.77%;归母净利润100.15亿元,同比增长12.35%。
分红方面,京沪高铁A股上市后累计派现126.60亿元。近三年,累计派现84.51亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,京沪高铁十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第九大流动股东,持股14.68亿股,相比上期增加3.12亿股。
责任编辑:小浪快报
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