1月9日,隆鑫通用跌0.68%,成交额1.73亿元,换手率0.96%,总市值179.07亿元。
根据AI大模型测算隆鑫通用后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,目前市场情绪乐观。
异动分析
高压快充+航空发动机+无人机+农机+新能源汽车
1、2023年10月13日互动易回复:公司充电桩产品目前暂未实现出口销售。600kw液冷超充桩研发已基本完成,目前正处于量产前的验证阶段,预计年内可达到量产状态。
2、2017年,公司通过并购将意大利CMD公司纳入麾下,正式进入了活塞式航空发动机领域。CMD公司功率为90KW的CMD22活塞式汽油航空发动机已获得欧洲EASA适航认证,目前正在进行产业化准备工作。
3、通用动力系统与植保无人机的龙头生产商,自主研发的XV-2植保无人机最大载重量70公斤,是目前国内唯—一款适合大田作业的农业植保无人机,作业效率远超国内同类型产品(可达国内同类产品的5-6倍。
4、国内优质农用无人机企业,旗下拥有“XV-2”、“XV-3”无人机产品;全年实现20架XV-2飞机的小批量生产,其中,18架XV-2产品用于新疆、内蒙古和东北等地的农业植保验证工作;17年7月至9月期间,公司在哈尔滨、內蒙古、新疆等地针对水稻、土豆、棉花等多种作物实现了小规模应用,累计作业面积35万亩次.
5、公司持有山东丽驰 19%的股份, 2019 年 10 月山东丽驰正式获得新能源商用车生产准入资质,将以插电式增程混合动力新能源商用车涉足新能源商用车市场。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-365.32万,占比0.02%,行业排名11/17,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-1.10亿,连续3日被主力资金减仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
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主力净流入 | -365.32万 | -2907.51万 | 673.56万 | -4813.47万 | -4144.74万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额7285.27万,占总成交额的4.7%。
技术面:筹码平均交易成本为7.84元
该股筹码平均交易成本为7.84元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位8.77,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,隆鑫通用动力股份有限公司位于重庆市九龙坡区九龙园C区聚业路116号隆鑫C区,成立日期2007年6月8日,上市日期2012年8月10日,公司主营业务涉及摩托车及发动机和通用机械等业务。最新年报主营业务收入构成为:摩托车及发动机77.04%,通用机械产品18.65%,高端零部件1.69%,大型商用发电机组1.61%,其他1.00%。
隆鑫通用所属申万行业为:汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括:通用航空、无人机、航天军工、农机、新能源车等。
截至9月30日,隆鑫通用股东户数3.01万,较上期减少6.92%;人均流通股68262股,较上期增加7.43%。2024年1月-9月,隆鑫通用实现营业收入122.18亿元,同比增长30.48%;归母净利润8.99亿元,同比增长13.65%。
分红方面,隆鑫通用A股上市后累计派现27.84亿元。近三年,累计派现4.93亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,隆鑫通用十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第二大流动股东,持股1.18亿股,相比上期增加1177.46万股。南方中证1000ETF(512100)位居第八大流动股东,持股1192.72万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报
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