中汽股份跌2.78%，成交额7392.07万元，主力没有控盘

12月31日，中汽股份跌2.78%，成交额7392.07万元，换手率1.60%，总市值78.68亿元。

根据AI大模型测算中汽股份后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

飞行汽车(eVTOL)+低空经济+比亚迪概念+人脸识别+虚拟现实

1、2024年7月19日官微：2024年7月16日，由中汽股份投资建设的长三角（盐城）智能网联汽车试验场运行启动活动在盐城市顺利举行。“长三角（盐城）智能网联汽车试验场投运，涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试场景要求，兼顾飞行汽车和低空飞行器测试能力。”

2、2024年7月19日官微：2024年7月16日，由中汽股份投资建设的长三角（盐城）智能网联汽车试验场运行启动活动在盐城市顺利举行。“长三角（盐城）智能网联汽车试验场投运，涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试场景要求，兼顾飞行汽车和低空飞行器测试能力。”

3、公司场地试验技术服务需求的汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统等业务方面与比亚迪达成合作。

4、目前公司应用了人脸识别技术，加装车载OBU等，主要用于车辆识别及场内准入等内部运营管理。

5、公司已完成了强化耐久路三维数字化虚拟路面建设以及舒适性能路纵断面二维数字化路面建设工作，并协同搭建5G高精度定位车辆运行监控管理系统。未来公司将利用数字孪生等虚拟测试技术，搭建更多数字化虚拟测试场景，全面涵盖测试场地（道路及其周边环境地理信息）、交通标识变化和交通流（车辆、行人、障碍），模拟天气和光照变化、路面变化、测试车辆运行等，为客户提供实景测试场地和虚拟试验场相结合的场地试验技术服务，加速车辆试验研发过程。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1011.26万，占比0.14%，行业排名9/11，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-5568.48万，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2844.44万，占总成交额的9.23%。

技术面：筹码平均交易成本为6.50元

该股筹码平均交易成本为6.50元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位6.11，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中汽研汽车试验场股份有限公司位于江苏省盐城市大丰区大丰港经济区，成立日期2011年3月30日，上市日期2022年3月8日，公司主营业务涉及通过构建汽车场地试验环境和试验场景,为汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业等客户提供场地试验技术服务。同时,报告期内公司还依托汽车试验场环境,开展整车强化腐蚀耐久检测及轮胎检测等检测业务。最新年报主营业务收入构成为：场地试验技术服务95.36%，租赁及其他4.64%。

中汽股份所属申万行业为：汽车-汽车服务-汽车综合服务。所属概念板块包括：中字头、央企改革、蔚来汽车概念、新能源车、融资融券等。

截至12月20日，中汽股份股东户数3.37万，较上期减少4.80%；人均流通股22746股，较上期增加5.04%。2024年1月-9月，中汽股份实现营业收入2.73亿元，同比增长4.52%；归母净利润1.11亿元，同比减少10.03%。

分红方面，中汽股份A股上市后累计派现2.35亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，中汽股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流动股东，持股340.07万股，相比上期增加233.80万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报